Aber macht heutzutage es überhaupt Sinn, sich einen PHEV zuzulegen?
Ich 4-5 Jahren kauft den doch keiner mehr oder und der Wertverlust muss doch immens sein…
Kaufberatung PHEV oder HEV, Kostenvergleich
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Aber macht heutzutage es überhaupt Sinn, sich einen HEV zuzulegen?
In 4-5 Jahren kauft den doch keiner mehr oder und der Wertverlust muss doch immens sein…
Aber macht heutzutage es überhaupt Sinn, sich einen BEV zuzulegen?
In 4-5 Jahren kauft den doch keiner mehr oder und der Wertverlust muss doch immens sein…
Nun ja dann dürfte man sich überhaupt kein Fahrzeug mehr kaufen.
Denke das man mit einem PHEV durchaus wirtschaftlicher unterwegs sein kann, als mit einem Hybridfahrzeug.
Sofern man vernünftig fährt kann man durchaus mit 6,5 Liter ohne externem Laden und entsprechend weniger bei günstigem Laden verbrauchen.
Ob es sich rechnet muß jeder ob seines Fahrprofils und Fahrverhaltens selbst errechnen.
Ich z.b. kann öffentlich sehr günstig Laden und das nutze ich in der warmen Zeit durchaus.
Im Winter eigentlich nicht.
Das Fahrzeuge nach 3 Jahren in etwa 50% wert sind ist ja bei fast allen so.
Die Kostenersparnis liegt
a) im Einkauf
b) in Fahrweise und Behandlung
c) in der Behaltedauer
Der Akku kann bei entsprechender Behandlung durchaus 10 Jahre halten.
Ob der kleine vom HEV solange hält, weiß ich nicht.
Ist aber bei der Beanspruchung eher unwahrscheinlich.
Kostet aber auch weniger..
Mein Fahrzeug wird dementsprechend eingekauft, pfleglich behandelt und in der Familie weitergegeben, womit sich die Frage des Wertverlustes nicht stellt.
Wir fahren die Autos rund 15 Jahre.
Von da her.....
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PHEV
4-5 Jahren kauft den doch keiner mehr oder und der Wertverlust muss doch immens sein
Hab mir gerade mal bei Mobile und AutoScout
3 jährige MHEV und PHEV anzeigen lassen,
Preise sind ähnlich,
Nach meinem Eindruck werden die PHEV minimal günstiger angeboten!
Wie das in zwei Jahren aussieht, weiß ja keiner!
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GMHs Beitrag #42 hat alles drin, spricht mir aus der Seele. Ob es sich lohnt ist sehr stark vom Fahrprofil abhängig. Ich fahre auch viel Autobahn, in der letzten Zeit war es wirklich viel mehr (familiär bedingt), mein Durchschnittsverbrauch derzeit 6,2 Liter/100km, kommt von 4,8 - 5,3.
Um meinen Wohnort herum, daily life, alles elektrisch. öffentl. Laden ist hier relativ teuer geworden, aber über Nacht in der Garage ist es echt ok und ein preiswertes Fahren wird möglich.
Und sonst...i.d.R. werden Autos hier auch "alt", der Wertverlust ist damit bei Neuwagen nicht mehr so wichtig:
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Da die Batterie beim HEV nie ganz voll geladen und nur bei Vollgasfahrten ganz entladen wird sollte sie deutlich länger halten als eine PEV- Batterie welche
ständig voll geladen wird. Ansonsten spricht der Kostenpunkt ohne staatl. Förderung eindeutig für den HEV. Den Mehrpreis (bei gleichem Gebrauchtwagenpreis)
holt man unter 100000km nicht rein. Dann kommt die Frage der Batterie ....
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Hallo,
vielleicht ne blöde Frage, aber kann ich mit einem Hybrid (nicht PHEV) rein elektrisch fahren? Falls ja wie weit und macht es denn überhaupt Sinn? Danke -
Hallo,
vielleicht ne blöde Frage, aber kann ich mit einem Hybrid (nicht PHEV) rein elektrisch fahren? Falls ja wie weit und macht es denn überhaupt Sinn? DankeDu kannst den HEV nicht in den reinen Elektrobetrieb zwingen. Der entscheidet selbst welcher Motor wann läuft.
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Hallo,
vielleicht ne blöde Frage, aber kann ich mit einem Hybrid (nicht PHEV) rein elektrisch fahren? Falls ja wie weit und macht es denn überhaupt Sinn? DankeNur Vollhybrid. Und wie @Executor sagte, entscheidet das Auto selbst, wann das passiert.
