Aber bei diesen Fällen beim TLE,
wurde teilweise zu viel Öl eingefüllt,
Aber der Öl Messstab,
Beziehungsweise die Markierungen passten.
Und nun soll beim NX4,
die Markierungen nicht passen,
Hauptsächlich beim HEV,
Das schon vier Jahre?
Sorry,
Das finde ich schon abenteuerlich!
ist schon mal einer auf die Idee gekommen das Öl nach Vorschrift eingefüllt wurde aber man vergessen hat den Ölfilter zu wechseln?
Ich habe bei meinem I30 - 9 Jahre bei jeder Inspektion den Dieselfilter für ca. 130€ bei Hyundai wechseln lassen. Er ist aber nie gewechselt worden nur jedesmal mit abgerechnet.
PS: als ich meinen neu bekam stand er am Peilstab genau in der Mitte. Habe dann 0,5 Liter nachgefüllt und er stand ca. 4 mm über max. dann habe ich wieder ca. 0,2 abgesaugt und er stand auf "F"
Das war vor 7000 Km und er steht immer noch auf "F"
White N-Line Finde ich auch und denke nicht das Hyundai sowas so lange ignoriert.
stinni Und wie hast du das festgestellt?
Ich glaube,
da hilft nur der Blick unters Auto,
Und dann zu schauen, welches Datum der Filter besitzt,
So ist es auch mit dem Innenraumfilter,
mit dem Luftfilter und so weiter.
Mir wurde mal am SLK ein falscher Luftfilter eingebaut,
Womöglich schon jahrelang,
Als ich das dann selber gemacht habe, hab ich das festgestellt.
Ebenso beim Slk das selbe Thema,
Zu viel Öl!
Der benötigt 8 l Öl,
8 l wurden auch abgezogen vom Preis,
Aber eingefüllt wurden nur 7,5!
und Regelmäßig über Max.
Als ich dann das Öl mitgebracht habe, 8 l war ich verwundert, dass ich jedes Mal 1/2 Liter wieder zurückbekommen habe.
So ist es halt leider!
stinni Und wie hast du das festgestellt?
Du meinst bestimmt wie ich das festgestellt habe das der Filter nie gewechselt wurde, oder?
Ich gar nicht. 9 Jahre war er nur bei Hyundai wegen Garantie.
Danach gab ich ihn zu einem sehr guten Freund der eine freie Werkstatt hatte und 20 Jahre meinen Porsche machte.
Er zeigte mir den Filter und wie vergammelt das Gehäuse war. Der Filter selber war ziemlich verdreckt und er sagte mir das der noch nie gewechselt wurde.
Er sagte mir das Filter die jährlich gewechselt wurden anders aussehen und auch Spuren am Gehäuse haben müsste.
Da ich ihm grenzenlos vertraue glaubte ich ihm.
Naja Kraftstofffilter muss auch nicht jährlich gewechselt werden. Aber echt traurig das es immer abgerechnet wurde
Naja Kraftstofffilter muss auch nicht jährlich gewechselt werden. Aber echt traurig das es immer abgerechnet wurde
lt. Werkstatt schon, wegen hohen Drücken und feinen Düsen. Ich hab mich beschwatzen lassen
Alles anzeigenIch glaube,
da hilft nur der Blick unters Auto,
Und dann zu schauen, welches Datum der Filter besitzt,
So ist es auch mit dem Innenraumfilter,
mit dem Luftfilter und so weiter.
Mir wurde mal am SLK ein falscher Luftfilter eingebaut,
Womöglich schon jahrelang,
Als ich das dann selber gemacht habe, hab ich das festgestellt.
Ebenso beim Slk das selbe Thema,
Zu viel Öl!
Der benötigt 8 l Öl,
8 l wurden auch abgezogen vom Preis,
Aber eingefüllt wurden nur 7,5!
und Regelmäßig über Max.
Als ich dann das Öl mitgebracht habe, 8 l war ich verwundert, dass ich jedes Mal 1/2 Liter wieder zurückbekommen habe.
So ist es halt leider!
Jaja, die Lehrlinge (Azubis) brauchen auch Öl für ihre Fahrzeuge, ist aber „normal“, dass einem die Werkstatt, z.b. den verrechneten 1/2 Liter nicht in einem Öldosen Nachfüllpack, weil die eben das Öl aus ihren Ölfässern verabreichen, überläßt ! 🙏🏽😛😛😜
Ich werde meinen Ölstand heute mal spaßeshalber kontrollieren, habe nämlich am Freitag die 350 km vom Frankfurter Flughafen zurück zu mir nach hause in 3 Stunden geschafft bei einem Verbrauch von knapp über 11 Liter auf 100 km da sollte ja sämtlicher Sprit der sich mit dem Öl verdünnt hatte auf jeden fall aus dem Öl raus sein.
Es wird am ende aber so sein das der Ölstand trotzdem über der Maximalmarkierung sein wird.
Gruß
Maik
