Guten Morgen,
ich habe mich eigentlich für einen Vollhybriden entschieden, zum einen weil ich in meiner Tiefgarage keine Möglichkeit zu Laden habe und auch weil ich für mich nicht unbedingt ein Sparpotential beim laden an öffentlichen Ladestationen sehe.
Beim Fahren mit einem anderen PHEV ist mir aufgefallen das sich der Elektromotor automatisch bei bestimmten Fahrsituationen zuschaltet, ich also nicht rein elektrisch fahren konnte. Im speziellen Fall war ich rein elektrisch unterwegs und musste einen Traktor überholen und habe natürlich entsprechend das Gaspedal heruntergedrückt. Dabei ist dann der kalte Verbrennermotor angesprungen und hat quasi aus dem Stand sofort an die 4000 Umdrehungen erreicht. Das sowas für einen Motor nicht gut ist ist ja kein Geheimnis. Ist das beim Hyundai auch so oder wie ist diese Problematik besser gelöst ?