Was erhoffst du dir von einer Erhaltungsladung bei einem HEV? Wie lang steht das Fahrzeug denn für gewöhnlich?
Das Fahrzeug steht bestimmt 2 x im Jahr für 4 Wochen am Stück und 1 x für mind. 6 Wochen am Stück unbenutzt in der Garage.
Und ich dachte, dass das bestimmt nicht so gut für den Startakku ist.
Das Fahrzeug steht bestimmt 2 x im Jahr für 4 Wochen am Stück und 1 x für mind. 6 Wochen am Stück unbenutzt in der Garage.
Und ich dachte, dass das bestimmt nicht so gut für den Startakku ist.
Du hast aber keinen "Startakku" sondern eine 12V (15Ah) Stützbatterie die vom Hochvolt System
gespeißt wird. Deshalb hast Du auch (das gibt es nur im HEV) eine Taste die die 12Volt Batterie,
wenn sie keine Power mehr hat, durch auslösen wieder lädt.
Hi Klaus,
genau so ist es. Meiner hat letztens 10 Wochen
gestanden und alles funktionierte noch.
Taste drücken war nicht nötig. Ich habe sie erst
einmal gebraucht. Bis ich wieder Strom (12V) hatte
vergingen ca. 15 sek.
Also das mit der leeren Batterie hatte ich zufällig am Samstag. Wir waren die Woche zuvor auf Kreuzfahrt und ich hatte vergessen mein Diagnosegerät abzuziehen...ich denke das hat die dann leergesaugt. Auf jeden Fall ging gar nix, nach kurzem Überlegen fiel mir das mit der Taste ein...ein kurzer Druck und schon war der Startscreen da, dann die Zündung betätigt und der beste ist sofort angegangen.
Super sag ich da nur.
Genau so ist es. Sobald der Strom wieder
da ist gehen die Displays an und man kann wieder los.
Ich würde mal ehr sagen das man durch drücken der 12V Taste nicht die leere Stützbatterie wieder lädt sondern das System umschaltet und den Strom vom dem Hybrid Akku nimmt da der ja eine deutlich höhere Kapazität hat wie die Stützbatterie und die warscheinlichkeit das die Hybrid Batterie nach längerer Standzeit leer ist, ist ehr sehr, sehr gering.
Gruß
Maik
Ich würde mal ehr sagen das man durch drücken der 12V Taste nicht die leere Stützbatterie wieder lädt sondern das System umschaltet und den Strom vom dem Hybrid Akku nimmt da der ja eine deutlich höhere Kapazität hat wie die Stützbatterie und die warscheinlichkeit das die Hybrid Batterie nach längerer Standzeit leer ist, ist ehr sehr, sehr gering.
Gruß
Maik
Würde ich auch so sehen, weil es sehr unwahrscheinlich sein wird, dass die Stützbatterie auf „Knopfdruck“ aufgeladen ist.
Das wird dann wohl erst Stück für Stück stattfinden.
Würde ich auch so sehen, weil es sehr unwahrscheinlich sein wird, dass die Stützbatterie auf „Knopfdruck“ aufgeladen ist.
Das wird dann wohl erst Stück für Stück stattfinden.
Im Ergebnis ist das auch egal, solange der Tucson anspringt.
