Ich habe meine Gummimatten und die Matte
für den Kofferraum immer von azuga.de, aber
dort finde ich für den Tucson nichts mit einer
Anti-Rutsch-Matte.
Vielleicht immer wieder mal reinschauen, ab und
zu nehmen die auch neue Varianten mit ins
Programm, so war es jedenfalls bei unserem
Skoda Rapid...
Ich weiß genau was du meinst... es gibt doch solche Antirutschmatten als Meterware auf Rollen, für z.B. Schubladen damit auszulegen, oder unter Teppiche, damit diese nicht wegrutschen.
Vielleicht kannst du sowas verwenden.
Servus Alex!
Ja, GENAU das ist es, was in der Formmatte meines GLK mittig (fast bis raus zum Rand) fest eingearbeitet ist. Das ist ideal so.
Danke für den Tipp, falls ich da nichts finde, werde ich mir evtl. so eine Antirutschmatte bestellen und mit einem passenden Gummikleber auf die oben von Steffen bebilderte Matte kleben.
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Auch wenn der Thread jetzt schon ein paar Tage alt ist, ich schwöre auf die Matten von Rigum.
Die hatte ich auch schon im Passat. Die passte hervorragend, bevor da was drauf rutscht fällt es um und ist preislich absolut okay. Da sie aus Tschechien kommt, kannst Du auch sicher sein, dass die verwendeten Gifte EU-konform sind.
Ich muss mal kurz nachfragen, wie das mit den Kofferraumwannen /-matten bei dem NX4 PHEV ist.
Einige Anbieter schreiben bei ihren Matten „alle NX4 außer PHEV“. Was ist beim PHEV anders?
Nichts.
Es werden Matten lediglich angeboten für Autos mit oder ohne Subwoofer.
Bei der mehrfach genannten von Rigum muß man ein Stück entfernen. Das wäre das für die ohne Subwoofer. Ist wie ein Anhängsel: Cuttermesser, 1 Schnitt und alles paßt.
Ich muss mal kurz nachfragen, wie das mit den Kofferraumwannen /-matten bei dem NX4 PHEV ist.
Einige Anbieter schreiben bei ihren Matten „alle NX4 außer PHEV“. Was ist beim PHEV anders?
Nichts.
Es werden Matten lediglich angeboten für Autos mit oder ohne Subwoofer.
Bei der mehrfach genannten von Rigum muß man ein Stück entfernen. Das wäre das für die ohne Subwoofer. Ist wie ein Anhängsel: Cuttermesser, 1 Schnitt und alles paßt.
Kleine Korrektur am Rande.
Es gibt 2 unterschiedliche Plattformen für den Tucson NX4: Short-wheel-base (SWB) und Long-wheel-base (LWB). LWB Plattform hat einen längeren Radabstand (ca. 9,5cm) und ist insgesamt ca. 13cm länger. Für den europäischen Markt wird die SWB-Variante produziert, für den "Rest" der Welt, überwiegend LWB - unter anderem auch für den asiatischen Markt.
Da viele Kofferraummatten von den chinesischen Anbietern (gerade bei Aliexpress oder ebay) verkauft werden, muss man genau schauen, ob da SWB oder LWB in der Beschreibung steht. Zwischen den Varianten "Reiner Verbrenner", "PHEV", oder Mild-Hybrid gibt es, wie Paisley schon erklärt hat, keinen Unterschied in der Kofferraumauflagefläche, lediglich bei der Subwoofer-Variante.
