Dimension Notrad bzw. Reserverad

Notrad HYUNDAI TUCSON IV R18 5x114,3x67,1 | autonotrad.de

Bei 222 € würde ich mir eher eine gebrauchte normale 5-Loch-Stahlfelge mit 185-er Reifen in den Kofferraum packen.

Hier gibt es Noträder und alles was man sonst noch braucht für diverse Automarken. Heutztutage ist ja ausser einem Reserverad auch nicht mal mehr ein Wagenheber oder Radmitternschlüssel vorhanden; nur ein Pannenkit, das im Notfall wohl meistens unbrauchbar ist!

Zitat von Peter_Prenzlow

Bei 222 € würde ich mir eher eine gebrauchte normale 5-Loch-Stahlfelge mit 185-er Reifen in den Kofferraum packen.

Also, wenn ich mir schon ein Notrad zulege,

Würde ich auch schauen,

das ich das wenigstens flexibler einsetzen kann, also das dem Original ziemlich nahe kommt und ich da mindestens auch 130 KMH und über längere Strecken damit fahren kann.

Der Plugin hat um 2 t Gewicht mit Personen und Gepäck,

Da habe ich in sowas weniger Vertrauen!

IMG_7521.jpeg

Wird sicher funktionieren aber ob man damit glücklich wird?

Ich glaub das kleinste Rad ist ja eine

7.0J x17 auf 215er Reifen!

grundsätzlich eine gute Idee,

185 Reifen zu wählen,

Sicher nicht TÜV konform aber egal.

Leider gibt es hier keinen passenden 185er Reifen auf dem Markt,

Zumindest habe ich keinen gefunden, der annähernd vom Querschnitt passen würde, das der Radumfang konform wäre!

IMG_7540.jpgIMG_7539.jpg

Somit müsste man wieder auf die Standard Reifen zurückgreifen um ein

vielseitig einsetzbares Notrad zu bekommen.

Muss jeder selbst entscheiden!

Wenn man 8fach bereift ist, geht vielleicht auch das Winterrad. Keine Ahnung, ob das überhaupt passen würde. Aber so habe ich es früher bei anderen Autos gemacht.

Zitat von White N-Line

Also, wenn ich mir schon ein Notrad zulege,

Würde ich auch schauen,

das ich das wenigstens flexibler einsetzen kann, also das dem Original ziemlich nahe kommt und ich da mindestens auch 130 KMH und über längere Strecken damit fahren kann.

....

Somit müsste man wieder auf die Standard Reifen zurückgreifen um ein

vielseitig einsetzbares Notrad zu bekommen.

Muss jeder selbst entscheiden!

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Hier geht es ums Notrad; das hat nun mal Einschränkungen bezüglich der erlaubten Geschwindigkeit; ist aber für das max. Fahrzeuggewicht ausgelegt. Dafür ist es kompakt und für den Notfall völlig ausreichend. Ein vollwertiges Reserve- bzw. Ersatzrad ist was anderes und nimmt natürlich viel Platz weg. Ich würde aber auf jeden Fall ein Notrad dem sog. Pannenset vorziehen. In meinem Wagen ist z.B. der Platz des Reserve- bzw. Ersatzrades durch den LPG-Tank + Pannenset belegt und da bietet sich schon aus Platzgründen ein Notrad an um im Pannenfall weinigstes mit max. 80km/h weiterfahren zu können.

Aber wie schon geschrieben, muss jeder selbst entscheiden!