NX4_N-Line_Türleisten-wellig

Lt. der Aussage vom Händler ist es also ""normal" wenn so eine Qualität abgeliefert wird?

Ich kann mir aber auch vorstellen, dass ER überhaupt kein Interesse hat, da was zu tauschen.

Also noch mal zu den welligen Seitenschweller,

Der graue sah hier in dem Bereich wirklich top aus,

Außer den Spaltmaßen!

So,

Ich hab mir mal folgendes hergeleitet weiß natürlich nicht ob das zutrifft.

Die Kunststoff Schweller haben ja nur eine optische Funktion, keine technischen oder mechanische Anforderungen,

Sollen sich nur nicht lösen, basta!

Die Wandstärke bei diesen Schwellern ist super dünn, somit hat man Material gespart, Kunststoff ist teuer,

Soweit so gut, das geht vorerst mal in Ordnung!

Wenn jetzt diese Schweller,

Aufgrund von Spalt-Maße auf Spannung,

,quasi das Abstandsmaß der Halterung am Fahrzeug ist kleiner,

das Abstandsmaß der Halterung am Schweller ist etwas größer, montiert werden, entstehen diese welligen Formen am Schweller aufgrund von zu dünner Materialstärke (geringere Steifigkeit des Bauteils)

So wie man ein Blatt Papier nimmt,

und an den beiden äußeren Seiten leicht ,

Zusammen drückt, somit wellt sich das Papier auch.

Ebenso wenn man die linke obere Ecke und die rechte untere Ecke nimmt,

Entstehen komplette dreidimensionale Verformungen!

Jetzt haben diese Kunststoffe bei unterschiedlichen Temperaturen auch noch eine Ausdehnung,

Somit kommt es zu größeren und kleineren Spannungen,

Bedeutet, größere Wellen und kleinere Wellen.

Dann versucht man eventuell noch in dem Bereich die Spalt Maße der Türen auszugleichen,

Hier entstehen dann ebenfalls mehr oder weniger diese Spannungen!

Zitat von White N-Line

Also noch mal zu den welligen Seitenschweller,

Der graue sah hier in dem Bereich wirklich top aus,

Außer den Spaltmaßen!

So,

Ich hab mir mal folgendes hergeleitet weiß natürlich nicht ob das zutrifft.

Die Kunststoff Schweller haben ja nur eine optische Funktion, keine technischen oder mechanische Anforderungen,

Sollen sich nur nicht lösen, basta!

Die Wandstärke bei diesen Schwellern ist super dünn, somit hat man Material gespart, Kunststoff ist teuer,

Soweit so gut, das geht vorerst mal in Ordnung!

Wenn jetzt diese Schweller,

Aufgrund von Spalt Massen auf Spannung,

, quasi das Abstandsmaß der Halterung am Fahrzeug ist kleiner,

das Abstandsmaß der Halterung am Schweller ist etwas größer montiert werden, entstehen diese welligen Formen am Schweller aufgrund von zu dünner Materialstärke.

So wie man ein Blatt Papier nimmt,

und an den beiden äußeren Seiten leicht ,

Zusammen drückt, somit wellt sich das Papier auch.

Jetzt haben diese Kunststoffe bei unterschiedlichen Temperaturen auch noch eine Ausdehnung,

Somit kommt es zu größeren und kleineren Spannungen,

Bedeutet, größere Wellen und kleinere Wellen.

Dann versucht man eventuell noch in dem Bereich die Spalt Maße der Türen auszugleichen,

Hier entstehen dann ebenfalls mehr oder weniger diese Spannungen!

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Würde behaupten, das dies ein plausible und verknüpfte Erklärung ist. Bleibt dann zu beobachten, wie sich zum Beispiel

Bei unserem Wagen die Kunststoffteile verhalten, wenn er mal den ganzen Tag in der Sonne steht.

Ich behalte das auch mal im Auge…..

Ich war mit dem Rad unterwegs und bin mal bei nem Hyundai-Händler in 10 km Entfernung vorbeigefahren...

Also da sahen die Seitenschweller gut aus...

ABER die Spaltmaße Seitentüren hinten und Kofferraumklappe waren schon extrem.

Hier ein paar Fotos (jeweils direkt dahinter fotografiert, 3 Autos, jeweils links und rechts):

Würdet Ihr das Auto so übernehmen oder bin ich da zu pingelig???

Da bist Du wohl zu pingelig.

Wir haben einen Hyundai gekauft und keinen Lamborghini für 300k, bei dem nach der Fertigung alle Spaltmaße kontrolliert und angepasst werden.

Zitat von Velvet

Da bist Du wohl zu pingelig.

Wir haben einen Hyundai gekauft und keinen Lamborghini für 300k, bei dem nach der Fertigung alle Spaltmaße kontrolliert und angepasst werden.

Du denkst auch wenn du 300k hinlegst das alles passt.

Zitat von HD_Klaus

Würdet Ihr das Auto so übernehmen oder bin ich da zu pingelig???

Das ist schon grenzlagig!

Bei dieser Entscheidung müsste ich ein paar Nächte darüber schlafen!

Also unser N-Line finde (aktuell) schon sehr gut,

Was Spaltmaße betrifft im Außenbereich,

Ebenso Klapper-Geräusche,

Bisher wirklich super,

Hoffe das bleibt so!

Im Innenraum, am gesamten Cockpitelement/Armaturenbrett zum fließenden Übergang der Fronttüren,

Hab ich an einer Seite einen Überstand,

Das fällt natürlich nicht jedem auf,

Mich stört es auch nicht wirklich,

Das ist aber so das einzige, was mir bisher aufgefallen ist was Spaltmaße betrifft

Zitat von cro

Du denkst auch wenn du 300k hinlegst das alles passt.

Ich glaube, dass es hierbei um dass Prinzip und nicht um den Preis geht. Gewisse Toleranzen sind sogar erlaubt.

Bei dem gezeigten Bild vom unteren Türbereich, war es schon extrem.

Es liegt auch sehr viel am Autohaus, wie weit die mit Leidenschaft arbeiten oder „nur“ einen Job machen.

Viele achten einfach nicht auf so etwas und eigentlich haben solche Menschen in einem solchen Job nichts zu suchen.