Tucson mit oder ohne Automatik

Meiner (s. Signatur) hat jetzt 96.000 km runter und bisher keine schwachstedllen entdeckt; Automatikgetriebe läuft einwndfrei.Fahre ausschließlich mit LPG.

Fahre auch einen Automatik, ich finde, etwas besseres gibt es nicht !

Dem schließe ich mich an ! Der NX4 ist mein erster Wagen mit Automatik...Entspannter kann man nicht Auto fahren !

Ein Tucson, der 6-7 Jahre alt ist und eine Laufleistung von max. 80 tkm hat, wird gar nicht so oft angeboten. Ich würde darauf achten, dass der Wagen ein gefülltes Scheckheft hat. Insbesondere nach Ablauf der 5 Jahres - Garantie wird es spannend, ob der Vorbesitzer auch fleissig weiterhin hat Inspektionen durchführen lassen.

Das DCT-Getriebe beim Benziner soll unauffällig sein. Ich habe erst seit 32 tkm Erfahrung und finde es grundsätzlich sehr gut. Wie hoch ist denn das Budget?

Das DCT ist für einen Betrieb mit schweren Anhängelasten weniger geeignet; ich würde da eher ein Wandler-Getriebe empfehlen.

Die ENtscheidung zwichen DCT- oder Wandlergetriebe bedeutet auch die Wahl des Motors. Der Diesel lohnt sich nur, wenn man auch eine entsprechende Laufleistung hat.

Ich würde mich auch fragen, wie oft ich einen Wohnwagen ziehen muß. Wenn ich einmal im Jahr einen Wohnwagen mit einem Gewicht von 1.300 kg an die Nordsee ziehe, sollte das auch für ein DCT-Getriebe kein Problem sein.

… ich hatte vor dem NX4 den TLE 1.7 CRDI

mit 141 Ps und DCT Getriebe. Dieses wurde bei 90000 km auf Garantie gewechselt & fing aber von meinem Gefühl her bei 110000 km wieder an zu schleifen & zu stottern in den unteren Gängen.

Das war dann auch mit ein weiterer Grund auf den neuen Hybrid mit Wandlerautomatik umzusteigen !

Natürlich wollte ich auch den NX4 sehr gerne haben 😀👍

Bis auf das Getriebe war ich aber mit dem TLE sehr zufrieden