Wenn kein Fehler angelegt ist, fahre ich sooo lange bis was kaputt geht .. das ist eine ganz einfache Sache 😉
Kaltlauf Phase
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Wenn kein Fehler angelegt ist, fahre ich sooo lange bis was kaputt geht .. das ist eine ganz einfache Sache 😉
Und wann geht es kaputt? Wie immer sobald die Garantie ausgelaufen ist
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Von den "Ruckelproblemen" ließt man öfters, das liegt aber wie schon erwähnt nicht am Motor oder gar den Zündkerzen das liegt wirklich am Getriebe bzw. dem Getriebeöl gerade jetzt wenn es kälter ist.
Die DCT Getriebe sind beim Tucson in keinster weiße ausgereift, so ein Fahrzeug mit dem Getriebe kauft man sich einfach nicht wenn man seine ruhe haben will, bei den Getrieben gibt es früher oder später immer Probleme.
GrußMaik