Schlechte Heizleistung beim Plug In, mit dem 195 kW (265 PS) Motor ?

Zitat von Christians Tucson Plug

Hallo Uwe,

ich habe hier sogar eine Neue Komplette Standheizung für den NX4 mit der 265 PS Variante liegen, incl. der App Steuerung mit dem Handy, ich hatte vor diese beim Kauf einzubauen, aber nachdem die Fossilen Brennstoffe in die höhe geschossen sind, habe ich im Juli einen Ioniq 5 Elektro Bestellt und das mit der Standheizung gelassen, der ioniq müsste so März-April kommen, dann wird der Tucson Verkauft, die Standheizung habe ich auch bei Ebay drin, komplett kostet die bei Hyundai 1500 Euro, bei Ebay habe ich die für 999 Euro drin,

Was ist das für eine Standheizung? Hersteller und Leitungen?

Dann will ich auch mal meine Erfahrungen zum Besten geben, die sich aber mit dem bereits von den anderen Teilnehmern Geschriebenem weitestgehend decken.

Ausgehend von einer 30 km Strecke, überwiegend Landstraße (70-100 km/h)) die ich jeden morgen zurück lege:

Fahre ich im EV-Modus, schaltet sich der Verbrenner zum Heizen zu. Er läuft im Leerlauf und die Motortemperatur geht kaum über die 50 Grad-Marke. Die Heizleistung ist eher mittel bis gering. Am Ziel angekommen zeigt er mir einen Durchschnittsverbrauch von 1,5 bis 3 Liter auf 100 km an. Die elektrische Reichweite erhöht sich ein wenig (ohne Heizung/Verbrenner rund 55 km, mit rund 61).

Im HEV-Modus geht die Motortemperatur erheblich schneller in die Höhe und erreicht flott 90 Grad. Die Heizleistung ist perfekt, der Verbrauch allerdings entsprechend hoch (gut 8 Liter).

Fazit: Will man es gemütlich warm im Fahrzeug haben und nicht ständig irgendwelche Schalter hin- und herdrücken, muss man auf das rein elektrische Fahren bei niedrigen Außentemperaturen weitestgehend verzichten. Ich werde es morgen mal im Automatikmodus probieren...

Zitat von Christians Tucson Plug

Christian, dann scheint zumindest die Motorsteuerungssoftware aktuell zu sein. Prüfe also mal die Systemsoftware auf Aktuallität.

Die Dämpfer kannst Du bestimmt mal zwischendurch erledigen lassen.

PS: Anfang Dezember gibt es wohl ein neues Gen5W Update...

Durch die Aktualisierung der Navigationssoftware wird sich nichts an der Software des Motorsteuergeräts ändern. Kein Hersteller wird zulassen, dass der Kunde hier rumfummelt und er trotzdem noch Garantie gibt.

Hab gestern aufn Weg zur Arbeit auch noch mal rumprobiert. Nach 15 km im HEV Modus 8 Liter Verbrauch aber top Heizungswerte.

Mir ist allerdings noch was aufgefallen.

Gebläse volle Leistung und alle 3 ( Fussraum, Gesicht und Frontscheibe) an, dann kommt lauwarme Luft.

Schaltet man eine ab nimmt die Wärme deutlich zu und wenn nur eine auf ist, kommt richtig heisse Luft an.

Ist das bei euch auch so?

Ich geh davon aus das es normal ist.

Aber so recht verstehen kann ich es bis jetzt noch nicht.

Klar verteilt sich die Luft über mehrere Kanäle wenn alle offen sind, aber so ein extremer Wärmeverlust wundert mich schon.

Zitat von Christians Tucson Plug

das ist eine Webasto, aber schau selbst bei Kleinzeigen nach,

https://www.ebay-kleinanzeigen…n-nx4/2137676660-223-2534

Ich kann leider keine Leistung erkennen. Ist das ein 5kw Heizung? Weniger wäre nicht interessant.