Laden mit Wallbox und 220 Volt Steckdose

Zitat von Plathos

Hallo,

ich lade meinen Plug In hauptsächlich mit dem Ladeziegel, der auf 12A eingestellt ist.

Seit ca. 14 Tagen funktioniert das Laden aber nicht mehr richtig.

Obwohl mir im Fahrzeugdisplay angezeigt wird, dass er mit 2,5 kW/h lädt, und bei leerem Akku dafür 5:45 Std benötigt, bricht die Ladung anscheinend zwischenzeitlich ab.

Ich sehe dann z.B. in der Bluelink App, dass das Laden noch z.B. 17 Stunden benötigt.

Schaue ich am Auto nach ist aber alles in Ordnung, der geladene Akkustand aber niedrig.

Hat jemand von euch das ähnliche Probleme?

Plathos

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Ich war Ende März endlich mal beim Händler und habe ihm mein Problem mit dem Ladekabel erläutert.

Da er den Fehler nicht kannte, habe ich zum Testen ein Kabel eines Vorführwagen für mehrere Tage erhalten.

Siehe da, mein Kabel, dass ich seit Anfang an nutzte, hat einen Defekt. Der Händler hatte mir ein neues Kabel bestellt, das ich eine Woche später auf Garantie abholen konnte.

Die Ladedauer beträgt jetzt wieder maximal 5:45 Std., bei 12 A.

Plathos

Plathos

Wenn ich mir die Daten so ansehe wundern mich die 5 Stunden 45 doch etwas.

Bei 230V/12A ergäbe es eine Ladeleistung von 2,76 kwh

Hochgerechnet würde damit das Laden kaum 5 Stunden benötigen zumal Abzurechnen noch der Akku nie leerzufahren wäre und so 2kwh immer darin blieben.

Also ich habe noch nie mehr als 12,9 kwh bis 100% nachladen können, wobei ich ( fast ) immer nur bis 95% lade.

Allein schon der Rekuperationsladung wegen.

Bei höchstmöglicher Lademenge von 7,4kwh brauche ich knapp unter 2 Stunden bei 32A Stromstärke.

GMH

Im Display vom Fahrzeug wird angezeigt, dass er mit 2,4 kwh lädt und dazu 5:45 Stunden benötigt.

Mehr kann ich dazu nicht sagen.

Ich würde aus persönlicher Erfahrung sagen, dass die Leistung dem beigelegten Ladeblock bei Maximalleistung entspricht. An Standard Schuko Stecker in D.