Hi,
bei unserem letzten Ausflug fehlte plötzlich wären der Fahrt bei ca 160km/h ein Zylinder ab 3000 rpn kam auch die Motorsteuerungs Kontrolle.
Fehler habe ich auslesen lassen "Ansaugtemperatur Sensor" lies sich löschen also nicht aktiv.
Das hat mir Alles keine Ruhe gelassen da der Motor noch kein ruhigen Lauf ober halb der 3000 rpn hatte, Kerzen hatte ich vor 7000 km erst gewechselt,
trotzdem habe ich alle noch einma kontroliert und sieh da, bei einer ist die Elektrode weg gebrand.
Frage ist nun, falsche Kerzen (Bosch R6 Iridium) verbaut oder ....
Welche Kerzen halten diese Temperaturen besser aus?
Ich habe mal ein Bild von der Defekten Rechts hochgeladen.
Danke