PHEV und Standheizung, sinnvoll?

Ich habe bei zwei vorherigen Fahrzeugen (Opel Meriva mit Eberspächer & Hyundai i30 mit Webasto) so meine Erfahrungen gemacht. Bei beiden Wagen wurden die Batterien so stark belastet, dass ich nach spätestens 3 Jahren diese ersetzen musste. Eberspächer zeigte sich bei einem Schadensfall sehr schwerfällig. Im Ergebnis war trotz Reparatur nur mehr eine leichte Erwärmung. Die Werkstatt gab zu, nicht zu wissen, was defekt ist.

Solange in beiden Fällen die Standheizungen liefen, war es natürlich sehr schön, nicht mehr kratzen zu müssen und ein gut vorgewärmtes Fahrzeug zu nutzen. Beim Tucson habe ich glücklicherweise eine Alternative gefunden. Ich habe nun eine Stellplatz in einer Tiefgarage. Der Wagen ist nicht mehr dem Wetter ausgesetzt und für die Umwelt ist es auch besser, wenn nicht jeden Morgen vor der Fahrt erstmal ein Liter Benzin als Abgase abgegeben wird. Aber das Glück hat leider nicht jeder.

Ich habe letztens auch versucht nach dem Laternenumzug die 4km rein elektrisch ohne Heizung zu fahren. Dank Schnee usw. Waren die Scheiben nach ein paar Metern komplett beschlagen. Also ohne Motor geht nichts. Dann verbraucht er im Winter halt 3 bis 4l für Heizung. Dafür habe ich keine 10bis 12l Verbrauch wenn ich rein Benziner fahren würde. Bin auf den Sommer gespannt 😂.

Und die Standheizung für 2000 Euro werde ich sicher nicht einbauen lassen...

Ich fahre seit 50 Jahren Verbrenner. 10 bis 12 Liter habe ich noch nie verbraucht. Aber so kann man sich den Elektroschmarn schön reden. Stromverbrauch wird ja hier nie erwähnt. Er existiert nicht. Klaut ihr denn alle auf Arbeit den Strom ?

Also 1. kann mann eine PV haben. Dann zahlt man pro kWh z.B. 0,24 Cent. Rechne hoch was du da auf 100km bezahlst.

Ich fuhr einen Ford Focus ST mit 280 PS. Auch der normale Focus davor mit 150 PS Automatik hat im Winter mit 9 bis 10l und Kurzstrecke viel geschluckt.

Aber das geht am Thema vorbei.

ist es wenn man eine Webasto Standheizung verbaut möglich rein Elektrisch zu fahren mit der Standheizung und der Motor bleibt die ganze Zeit aus, oder schaltet er sich trotzdem dazu.

Hallo silvertbullet,

wie lange ist ca. genug Zeit zum vorwärmen. Er brauch also eine warme Wassertemperatur sonst glaubt der Motor er müsste noch Heizen und springt an. Kann man die Heizregelung wie gewohnt auf Automatik einstellen und geht das mit dem Heizen auch auf 22 oder 23 Grad

Diese Einstellung sollte man machen.image.jpg

Von meinem Vorgängermodell dem IX35 ( allerdings Diesel ) kann ich von einer guten halben Stunde ausgehen.

Allerdings war es bei uns nie so richtig kalt.

Probleme: Wie schon angedeutet teilweise die Voreinstellungen beim Fahrzeug.

Das dürfte bis dato gleichgeblieben sein,

Nach 3 Jahren ein dafür zusätzlich eingebautes Relais, das mir ( natürlich im Winter ) die komplette Steuereinheit der Autoklimaanlage lahm legte.

Und die Batterie nach vier Jahren die mit der Belastung durch die Klimaanlage von Haus aus zu schwach dimensioniert war und wo ich nur raten kann, diese durch eine Energiereichere im richtigen Ladungsbereich der Lichtmaschine ersetzen zu lassen.

Eine Dimension höher geht immer aber vielleicht nach Rücksprache mit den Wissenden auch mehr.

Wenn einer Langstrecke fährt vermutlich kein Problem, jedoch bei Strecken um die 10 km etc.ist die Batterie schneller erschöpft als man denkt. Dazu die Temperaturen etc....