Was mir an meinem NX4 besonders gut gefällt...

Was ich überhaupt nicht auf dem Schirm hatte .... man kann an Ladesäulen kostenlos parken Ladestecker rein, aufladen und spätestens nach 2 1/2 Stunden ist er voll. Voraussetzung ist natürlich das nicht irgendein "nicht E-Fahrzeug den Ladestellplatz blockiert.

Zitat von Bolli

Was ich überhaupt nicht auf dem Schirm hatte .... man kann an Ladesäulen kostenlos parken Ladestecker rein, aufladen und spätestens nach 2 1/2 Stunden ist er voll. Voraussetzung ist natürlich das nicht irgendein "nicht E-Fahrzeug den Ladestellplatz blockiert.

...oder ein E-Fahrzeug den Ladeplatz blockiert.

Ich bin gestern an einer Ladesäule vorbei gefahren, wo ein angeschlossenes E-Fahrzeug an Ladepunkt A stand und ein nicht angeschlossenes E-Auto (E-Kennzeichen) auf dem Platz von Ladepunkt B, also auf der anderen Seite der Säule. An diesem hing aber eben kein Kabel dran. Es war auch niemand zu sehen. Als ich nach ca. einer Stunde die Säule wieder passierte stand der immer noch da. So gehts auch, Auto ist nicht mehr angeschlossen, Säule bemerkt keinen Blockierer, die Gebühr muss nicht entrichtet werden. Laden kann dann da trotzdem niemand.

Nach nunmehr 2 Wochen mit unserem HEV und einem

Beitrag, was mir alles nicht gefällt, möchte ich hier die

Dinge nennen, die ich echt positiv finde:

- Innengeräusche sehr leise bis ca. 120 km/h

- Verarbeitungsqualität im Innenraum absolut überzeugend,

auch im Vergleich zu süddeutschen „Premiums“

- die nahezu unmerklichen Übergänge von elektrischem

zu Verbrenner fahren finde ich toll

- viele nette Details wie verlängerbare Sonnenblenden,

satt rastende Blinker- und Wischerhebel, Schaltwippen

am Lenkrad

- das LED Fahrlicht mit dem Kurvenlicht

- allgemein die Optik des Wagens innen und außen

- 5 Jahre Garantie ab Werk

- allgemein gute Serienausstattung

- viele individuelle Einstellmöglichkeiten, egal ob

Heckwischer an bei aktiviertem Frontsxheibenwischer,

automatische Türverriegelung nach dem losfahren,

Ambientebeleuchtung usw.

- wenn ich mal an einem regnerischen Wochenende

Langeweile haben sollte, hat mir Hyundai Lesestoff

in Form einer bibeldicken Betriebsanleitung mitgegeben

Das sehe ich genau so wie du, die Blinkerhebelfunktion mit dem satten Widerstand war mir auch sofort aufgefallen. Ich habe knapp 3 000 km runter und bin mehrfach im Dunkeln mit der Fernlichtautomatik und den dazu leuchtenden Kurvenlicht gefahren, diese Funktion gefällt mir auch sehr gut, genau wie der Autobahnassistent HDA.

Die Assistenzsysteme und die Terrain-Modusse. Konnte erst am Mittwoch alles testen, als ich in den Glatteisregen kam und größtenteils über die 345 km Fahrstrecke hatte.

Habe mal probeweise auf Schnee gestellt.

Perfekt! Fühlt sich wie auf einer Schiene fahren an.

Da dreht kein Reifen durch und es schlittert nichts!

So sah er danach aus. Musste 30 Minuten mit dem Dampfstrahler ran.20221214_124608.jpg

Das arme Auto, wie sahen denn die Scheinwerfer aus bei dem Schmodder ?

Bei uns ist es auch schon eine Woche ziemlich kalt, die letzten Tage morgens zwischen minus 10 und minus 13 Grad bei 10 cm Schnee. Tags über nicht über minus 4 Grad und gerade bei dieser Arschkälte muss ich meine Sitz- und Lenkradheizung loben. So spontan und stark , gefällt mir richtig gut. Liegt vielleicht auch an den Stoffsitzen, wenn ich diese Sitzheizung mit der meines CX 5 Bj. 2015 vergleiche ist das wie Tag und Nacht.

Gruß Achim

Mir gefällt der Tucson auch Allradantrieb, egal was für Fahrtmodus , ist immer beim anfahren bis ca.30 km/h sind kraft auf vier Räder verteil.

Zitat von Monstaber1956

Das arme Auto, wie sahen denn die Scheinwerfer aus bei dem Schmodder ?

Da war nichts mehr zu sehen. 1cm dickes braunes Eis drauf.

Zitat von Maxusliftus

Da fällt mir gerade ein: hat das Radar unten in der Frontschürze eine Heizung?

Nee, das fiel als erstes aus.