Das sehe ich nicht so ... Wir alle finden den Tucson sehr gut, sonst hätten wir uns ein anderes Auto gekauft. Hierzu gehört aber auch, dass wir die nicht so schönen Seiten kennen. Wenn man die Macken kennt, kann man sich darauf einstellen. Das hat nichts mit "meckern" zu tun.
Was Matze eher meinte, war die "Umwidmung" des Threadthemas ab #4 ...
Ich bin beim NX4 der Optik wegen gelandet. Ein absolut eigenständiges, durchgestyltes Design, was sich von der Menge abhebt. Nach meinem i40cw ein weiterer Augenschmaus von HYUNDAI.
Zugegeben, war ich vorher kein Fan von SUVs, aber so, wie sich der Wagen auch vom Fahrwerk her präsentiert, muss ich die Ansicht im Nachhinein revidieren. Gute Straßenlage, keine gravierenden Kippneigungen und angenehm ruhig. Mein Fazit nach einem guten Jahr Tucci: Alles richtig gemacht!
Der Tuc ist vor allem modern!
Optisch für mich der Knaller - meinenFrau hat mir das Auto auf Bildern gezeigt und ich habe nur wow gedacht. Von vorn, von hinten … klasse!
Ich bin ein Mercedes Kind, damit aufgewachsen und habe mir nie vorstellen können was anderes zu fahren. Aufgebrochen wurde das vor 4 Jahren als meine Frau wegen unseres ersten Kindes ein größeres Auto brauchte. Der GLC war damals schon älter und obwohl ich den mag und wir auch zwei in der Firma im Einsatz habe … der damals neue Tiguan hat uns absolut abgeholt. Damals gab es da auch ein super Angebot (vermutlich wegen Dieselgate) und wir haben dann zugeschlagen. Aufgrund der neuen Lebenssituation habe ich dann doch gemerkt, dass ich mit dem Auto mehr fahren muss und ich sowas wie Memory Sitze vermisse.
Ich war begeistert von der Ausstattungsvielfalt beim Hyundai … bin noch begeisterter darüber, dass es belüftete Sitze gibt,
Lange Rede kurzer Sinn
Mega positiv: Verbrauch (effizienz elektrisch wie auf Benzin), Optik außen, Extras, Soundsystem, Navi, Platzangebot (vor allem Kofferraum für einen phev), Fahrmodi, nochmal Optik, Preisgestaltung
eher negativ: Klavierlack innen, offene Schrauben innen, unverkleideter Kofferraum und vor allem … ständiges unnötiges Gepiepse und Getute 
Über allem überwiegt bei weitem das Positive, auch deshalb habe ich für mich mittlerweile auch einen eKona dazu genommen
Aaaah, hab was ganz wichtiges vergessen!!!
Absolut genial finde ich natürlich die Kameras in den Spiegeln um die Felgen beim Parken zu sehen. Auch muss ich ja so mittig wie möglich vor die Garage fahren.
Ich habe mich in den Tucson direkt nach der Probefahrt verlieb und direkt den Vorführwagen gekauft - zum Glück.
Das Auto hat so viele tolle Funktionen, meine Highlights sind :
- Monitor-Kamera beim blinken
- Kamera (alle) inkl. Sensoren
- Tempomat im Stau - fährt alleine an und stoppt - auch in der Stadt
- Verbrauch
- Remote Parking Assistent
- Sitzbelüftung
- schnelles Laden
- Allrad und die verschiedenen Modies
und weil mir das Auto so viel Freude bereitet, ist es immer ein Genuss in zu fahren und man lernt immer was neues dazu.
bestes Grüße
Winni
____________________________________________________________________________________________________________
2022-Hyundai Tucson PHEV 1,6 mit 265 PS, Allrad, Vollausstattung , ohne Panoramadach
@'Tucson phev 2022
welche Funktion " schnelles Laden " wäre denn da gemeint?
Siweit meinn Kenntnisstand reich gibt es noch immer kein dreiphasiges Laden oder CCS beim Tucson PHEV
schau mal hier
@'Tucson phev 2022
Das ist aber jetzt wirklich wohl als Spass gemeint.
Erstens ist das führwahr kein Schnelles Laden
Überhaupt wenn man das in Deutschland als Zubehör beiliegende Kabel nimmt, das mit max. 20A lädt.
Mit einem Typ2 / 32A Ladekabel sind an einer 22KW Ladesäule Ladeleistungen von bis zu 7,4 kwh im optimalsten Fall möglich.
Damit kann man den Tucson von fast leer auf voll in rund 2 Stunden für die nächsten rund 60 km laden.
Aber das ist keine zusätzlich erwähnenswerte Funktion.
Bei der Aufzählung von Ausstattungsfunktionen dachte ich eher das das Modelljahr 2022 vielleicht wirklich eine Zusatzoption eines Dreiphasenladers oder CCS bekommen hätte.
Ein CCS Anschluss sollte doch lieber den reinen Elektrofahrzeugen zustehen, macht ja auch keinen Sinn wenn die PHEV plötzlich alles CCS Ladestationen blockieren für ? Minuten Schnellladen, oder?
Das ist ihre Meinung.
Haben Sie die Angst, das ein vollelektrisches Fahrzeug warten muß.
Wo läge das Problem rd. eine viertel Stunde zu warten.
Warum diese Differenzierung?
Aber es würde ja schon eine Drehstromladung ausreichen.
