Warum eigentlich nicht aus leichtem Metall-Vierkantrohr?
Ganz einfach: Holz (Dachlatten und Sperrholzplatten) ist für mich einfacher zu bearbeiten (schrauben statt Gewinde schneiden oder schweissen). Filzverkleidung kann dann mit Agraffen oder Leim aufgebracht werden.
Ich weiß ja nicht ob dieses Forum auch von Hyundai Mitarbeitern gelesen wird. Vielleicht haben wir ja Glück und es gibt irgendwann mal von Hyundai einen passenden Einsatz aus Kunststoff. 
Also ich kann da nur für Opel sprechen: Da liest garantiert KEINER in den entsprechenden Foren, sonst hätte man einige Sachen an ihren Autos bereits seit langem billigst verbessern können. 
Ich weiß ja nicht ob dieses Forum auch von Hyundai Mitarbeitern gelesen wird. Vielleicht haben wir ja Glück und es gibt irgendwann mal von Hyundai einen passenden Einsatz aus Kunststoff.
Selbst wenn es das dann irgendwann mal geben würde willst du das nicht bezahlen, das kostet dann bei Hyundai wieder eine Niere oder 2 Finger.
Gruß
Maik
Foren sind bei Herstellern eh verschrien - da nach deren Meinung da eh nur über Probleme geredet wird die keine Probleme sind von irgendwelchen dummbabblern 
Als nächster und letzter Schritt erfolgt die Filzdämmung.
Hier die beiden letzten Bilder. Schritt III Link: Step-III.pdf
Filz aufgeklebt und eingepasst.
Bin als "Nicht-Fachmann" zufrieden. Ergibt wie erwartet deutlich mehr Platz im Unterboden, so dass u.a. auch Regenschirme reinpassen.
#Maik
Hast Du Deine Konstruktion ( Holzstäbe) unten mit z. B. Filz gegen Kratzer ausgestattet? Sonst ist der Lack hinüber
#Maik
Hast Du Deine Konstruktion ( Holzstäbe) unten mit z. B. Filz gegen Kratzer ausgestattet? Sonst ist der Lack hinüber
Ja, das habe ich auch gemacht.
Gruß
Maik
habe gerade dort (vorne) den 1Kg Feuerlöscher plaziert, es passt
