Warum können nach demLaden an der Haussteckdose nur 34 km elektrisch gefahren werden an der Walbox aber 59 km?
Ladeergebnis
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Da gibt es keinen Unterschied. Ist der Akku voll sollte er 55km anzeigen.
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Luckytucsondriver
Hat das Thema aus dem Forum Allgemeine Themen nach Tucson NX4 - Motor: Plug-in-Hybrid verschoben. -
Da gibt es keinen Unterschied. Ist der Akku voll sollte er 55km anzeigen.
so ist es und bei ausgeschalteter Klimaanlage zeigt er 59km an
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Warum können nach demLaden an der Haussteckdose nur 34 km elektrisch gefahren werden an der Walbox aber 59 km?
Bestimmt bekommt ihr zu Hause eine schlechtere Stromqualität. Immer nur Markenstrom verwenden!
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nun vermutlich nicht voll aufgeladen.
An der Haushaltssteckdose dauert es sicher Stunden je nach Steckdosenbelastung.
Diese würde ich dort nie auf mehr als 8 Ampere stellen, was in etwa 1,8 kwh/std. ergäbe
Bei leerem Akku wären das rechnerisch mindestens 6 Stunden
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An der Stromqualität kann es kaum liegen. Es muss einen anderen Grund haben. Kann ich eine Einstellung vornehmen, zwischen Haushaltsstrom und Walbox-Strom zu unterscheidnen.
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Hallo,
nimmst Du das ernst mit der Stromqualität?
Es gibt keinen Unterschied zwischen Wallbox-Strom und Haushaltsstrom. Dein Stromanbieter stellt Dir einen Hausanschluss zur Verfügung. An diesem hängen ein oder mehrere Zähler und dahinter die Hausverteilung und die Wallbox. Die Wallbox ist ein ganz normaler Verbraucher, muss aber extra mit 3x16 Ampere abgesichert sein (wie z.B. auch ein Elektroherd mit Backofen.) Die meisten normalen Haushaltssteckdosen sind aber nur mit 10 Ampere abgesichert und sind daher nicht so belastbar. Der mitgelieferte Laderiegel muss so eingestellt sein, dass er die Steckdose nicht überlastet.
Die Wallbox liefert an einer Phase ca. 3,7 KW und eine 10 Ampere Haushaltssteckdose maximal 2,3 KW oder besser nur 1,8 KW. Das Laden dauert rund doppelt so lang.
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Ich verstehe allerdings nicht, warum beim Haushaltsstrom nur bis max. 40 km geladen wird, bei der Wallbox erreiche ich 59 km. Ab 40 km wird nicht weiter aufgeladen, obwohl Bluelink eine längere Ladezeit angezeigt hat. Kann das an einer Einstellung beim Tucson liegen?
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Liegt der Ladeziegel evtl in der Sonne, sodass per Zufall der Überhitzungsschutz gegriffen hat?
Ich habe meinen sowohl an der Ladesäule als auch mit Ladeziegel mehrfach voll geladen.
Das Problem liegt also bei deinem Fahrzeug / Ladeziegel oder Stromzufuhr zum Ladeziegel.
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Ich habe auch schon mit beiden Möglichkeiten geladen und er wurde immer bis 100% geladen. Hast du denn das Original-Hyundai-230V-Ladegerät im Einsatz?