Hallo, hatte das auch überlegt.
Jedoch hätte der Tucson dann nur einen 43 Liter Tank und immer das zusätzliche Gewicht und beim Plugin geht es ja darum, dass kurze Strecken elektrisch zurückgelegt werden können.
Wo anders zu laden würde richtig ins Geld gehen, teilweise 70 Cent pro kWh?
Ich vermute mal, die Inspektionskosten sind beim Plugin auch höher und dann rechnet sich das zum Anschaffungspreis auch nicht mehr.
Warum machst Du denn einen Extrathread auf, wenn Du den gleichen Post hier BAFA - Förderung beim PlugIn Hybrid
auch schreibst?
Warum machst Du denn einen Extrathread auf, wenn Du den gleichen Post hier BAFA - Förderung beim PlugIn Hybrid
auch schreibst?
Ja und im Thread dann alles doppelt schreiben, sicher für Betriebsblinde gedacht ...????
Aber er ist ja nagelneu hier, da kann man sich mal vertun
Es sind nicht alle so FIRM im Internet !!!!
Informiere Dich doch mal hier. https://www.hyundaifinance.de/…0F%C3%B6rderung%20More%20
@Aspirant2021 und
@Matze61: Fallt doch nicht gleich so über einen Neuling her; man kann ja auch erst mal freundlich antworten und dann Hinweise auf schon vorhandene Threads oder doppelte Fragen geben. Wir haben ja alle irgendwann mal angefangen
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@Aspirant2021 und @Matze61: Fallt doch nicht gleich so über einen Neuling her; man kann ja auch erst mal freundlich antworten und dann Hinweise auf schon vorhandene Threads oder doppelte Fragen geben. Wir haben ja alle irgendwann mal angefangen
Mit Brille hättest du das richtig bei mir lesen können, aber erst mal losblöcken....sehr wichtig.....
Alles anzeigenHallo zusammen !
Ich Frage mich ob es Sinn macht,sich einen Plug in zu kaufen,
wenn man zu Hause nicht Laden kann.(also no Strom)
Da die ja günstger bzw.nicht mehr kosten als die Hybrid.
Und auch fast nur noch angeboten werden.
Eins von beiden sollte es doch für mich werden,
Zecks Umweltgedanken und für die Zukunft.
Schönen 4 Advent
Es scheint so, als hättest du deinen Text auch in die Signatur geschrieben ....
