Sportmodus Langstrecke/AB

Hallo liebes Tucson Forum,

ich bin kurz davor mir einen Tuscon Plugin N line zu bestellen, komme aus dem BMW Lager (330e) und hab daher ein paar technische Fragen an euch:

Mein Fahrprofil: 80 Prozent Kurzstrecke, gut machbar im EV/HEV Modus.

20 Prozent Langstrecke+Autobahn, dort auch gerne lange schnell. Mir ist es wichtig, gerade auf der Autobahn beide Antriebe zur Verfügung zu haben.

Im Sportmodus: Ist der Akku bei langen Autobahnstrecken mit konstant hohen Geschwindigkeiten (160-200kmh) immer so gefüllt, dass man die elektrische Leistung abrufen kann? (D.h. der Benziner hält den Ladungszustand aufrecht)

Oder ist der Akku irgendwann leer, dass man nur noch mit dem Benziner fährt?

Wie sind da eure Erfahrungen?

Ich weiß, dass das keine ökologische Fahrweise ist, der Plugin ist dennoch für mein Profil eine Option, da ich 80 Prozent elektrisch fahren kann.

Viele Grüße

Patrick

Danke für die die schnelle Antwort.

Also mir geht's nicht darum bei hohen Geschwindigkeiten rein elektrisch zu fahren, da ist mMn auch im Plugin nicht sinnvoll.

Mir geht's darum möglichst lange/immer bei Antriebe zur Verfügung zu haben. (Zb indem der Verbrenner den Akku mit auflädt)

Wie sind da deine/eure Erfahrungen?

Ja, das hab ich verstanden. Und 80 Prozent meiner strecken wird im Eco/EV Modus gefahren.

Ich Frage ganz besonders nach dem Sport Modus für die Langstrecke. Bleibt der Akku/Emotor bei hohen Geschwindigkeiten über längere Zeit verfügbar (wird zb vom Verbrennrt geladen) oder ist der Akku nach x km leer? Ich weiß, dass der Verbrennerverbrauch damit sehr hoch sein wird.

Danke euch

Zitat von Woljar

im Sportmodus bleibt der Ladungszustand aufrecht und der Akku wird dadurch nicht leer.

Danke für die Antwort, das war meine Frage. Solange das auch bei hohen Geschwindigkeiten über lange Zeit funktioniert, ist meine Ansinn damit erfullt.

Und im Sportmodus nutzt er auch beide Motoren für den Vortrieb richtig?