Partikelfilter

Ich habe für nächsten Dienstag einen Termin in der Hyundai Werkstatt, die hat gemeint das man eine Zwangsregeneration machen soll.

An anderer Stelle habe ich gelesen das diese bezahlt werden musste. Das würde mich aber sehr wundern, bzw. nicht zu akzeptieren. Das Auto ist gerade 5 Monate jung , 3400 km.

Hat jemand Erfahrung damit ?

Update……war ne halbe Stunde auf der BAB und die Lampe ist aus. Bin jetzt gespannt wann sie wieder kommt.

warum wundern.

Die Werkstätte erbringt eine zu bezahlende Leistung außerhalb einer Garantie ( welche der Hersteller bezahlen würde ).

Ob das Fahrzeug innerhalb der Gewährleistung/ Garantiezeit ist ist unerheblich.

Das Fahrzeug wurde offenbar nicht den üblichen Bewegungsprofilen gefahren und daher kobbte sich der Partikelfilter nicht ausreichend regenerieren und freibrennen.

Eigentlich sehr einfach.

Das diese Art von Fahrzeugen schon eher bei viel Elektrobetrieb dazu neigen zu verrußen wenn man nicht gelegentlich größere Strecken in geeigneter Form zurücklegt, ist nachvollziehbar.

Zitat von GMH

warum wundern.

Die Werkstätte erbringt eine zu bezahlende Leistung außerhalb einer Garantie ( welche der Hersteller bezahlen würde ).

Ob das Fahrzeug innerhalb der Gewährleistung/ Garantiezeit ist ist unerheblich.

Das Fahrzeug wurde offenbar nicht den üblichen Bewegungsprofilen gefahren und daher kobbte sich der Partikelfilter nicht ausreichend regenerieren und freibrennen.

Eigentlich sehr einfach.

Das diese Art von Fahrzeugen schon eher bei viel Elektrobetrieb dazu neigen zu verrußen wenn man nicht gelegentlich größere Strecken in geeigneter Form zurücklegt, ist nachvollziehbar.

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ich bin im letzten Jahr nur knapp 9000Km gefahren wovon gut 7000 in der Stadt und sehr viel Elektrisch aber meine Rußpartikelfilterlampe war noch nie an also kann es meiner Meinung nach nicht liegen

denke das Bewegungsprofil wird die Werkstätte wohl auslesen können.

Wir sollten die Glaskugel einfach beiseite legen und abwarten, was die Wekstatt sagt.

Gestern hat es mich auch erwischt, Laufleistung ca. 4.450 KM und die Warnung kam. Ca. ne 3/4 Stunde auf die Autobahn, dann ging die Warnung wieder aus. Hab auch den Eindruck, dass das Auto jetzt wieder etwas spritziger läuft.

Mich hat es jetzt, das letzte Mal war am 20. Dezember, wieder erwischt.

Die gelbe Lampe leuchtet. Mist, das nervt.

Hatte jetzt das zweite Mal die Partikelmeldung. Etwa alle 700 km, dann wieder auf die Autobahn zum freibrennen.

Fahre im Moment nur ~ 10km Kurzstrecke zur Arbeit und unterwegs Einkaufen.

Trotzdem nervst das ganze irgendwie und entzieht mir den Sinn zum Klimazeugs. Aber das ist eine andere Geschichte.