Tja, so wie es zu befürchten war! Gestern auf der Beifahrerseite hing dann die nur geklebte Lichtleiste teilweise runter. Der 
hat dann provisorisch erstmal ne Klammer dran gemacht. Option war nun beide Leisten mit Klammern aus dem Baumarkt zu befestigen oder die Leisten wieder abzunehmen. Mit den Klammern ist mir das aber zu viel gebastel und das gibt ggf. dann auch noch Ärger mit dem TÜV, von daher kommen die nun nächste Woche leider wieder ab. Shit happens ... 
Welcome Light
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Und was sagt der Händler noch? Werden die wieder entfernt gehen die Kosten auf Hyundai? Wenn die Zubehör anbieten, sollte es auch halten und funktionieren.
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Ja, die Rechnung bekomme ich vollständig erstattet.
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Ich verstehe nicht, warum sowas nicht vernünftig konstruiert und verbaut werden kann. Für ü300,- darf da auch gerne was kommen. Man könnte dafür ja auch die Befestigungspunkte von den Trittbrettern nutzen. Dann wären solche Leuchten gleich vernünftig verschraubt.
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Ist mir auch etwas schleierhaft was sowas soll. Wirklich ärgerlich ist es aber für den Händler, viel Arbeitszeit für nix. Auch der Ladenkantenschutz für den Kofferraum von Hyundai hält nicht. Die Fußablage aus dem Zubehör ist auch eher ein Preis/Leistungswitz... Das Zubehör bei Hyundai kann man sich getrost sparen.
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Nach der Erfahrung von Beach bin ich jetzt etwas nachdenklich.
Ich wollte mir nämlich auch das Welcome-Light einbauen lassen, weil ich es von meinen letzten 4 Autos so gewöhnt bin und immer als sinnvoll empfand.
Hat denn noch jemand die Erfahrung mit den abfallenden Lichtleisten gemacht? Oder hat Beach einfach nur Pech gehabt, weil der Händler bei der Erstmontage die Klebefläche nicht ordentlich gereinigt hatte?
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Erfahrung keine, aber....
Das Welcome Light ist ein ca. 1,80 m langes und ca. 2 cm breites LED Licht eingelassen in ein Gummistripe mit einer ca. 1,5 cm breiten Klebefläche. Die Gefahr des Ablösens besteht.
Kalte Außentemperatur, nicht ordentlich gereinigte Klebefläche, nicht sauber aufgelegt, Schmutz dazwischen, nicht vorher angewärmt, Schmutz durch Fahrbetrieb unter die Klebefläche...etc.
Habs bei mir drangehalten, habs dann aber letztlich sein lassen.
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Ja, da sollte man durchaus immer mal ein Auge draufhaben. Bei mir hing auf der Beifahrerseite das vordere Drittel bereits runter und somit vorne nur noch am Kabel. Wenn das Teil ganz runterfällt und man drüber fährt, dürfte das am Kabel einen mächtigen Ruck geben. Mit etwas Glück wird das Kabel an der Blechdurchführung abgetrennt. Mit etwas Pech ruckt das so am Kabelbaum, dass es im Cockpit dunkel wird.