Leerlaufdrehzahl im Heizmodus

  • Abend an alle!

    Damit es bei kühleren Außentemperaturen im Auto warm wird, springt ja der Motor an. Der Antrieb bleibt weiterhin elektrisch. Welche Drehzahl hat dabei euer Motor?
    Denke meine Drehzahl ist etwas hoch (ca 1200).

    Bestellt:

    Hyundai Tucson NX4 4WD PHEV Dark Knight

    Prime Ausstattung, Panoramadach, Autobahnassistent, adaptives Fahrwerk

    sprich: Vollausstattung ;)

    Bestellt: 10.05.2021 Abgeholt: 20.09.2021

  • Die ganze Zeit? Ich bilde mir gerade ein, wenn er das erste mal anspringt, dass es kurz 1500 U/min sind, er aber dann schnell abfällt.

    Definitiv sind es aber dann beim fahren 1100 U/min, weil es beim blinken im Totwinkelwarner digital angezeigt wird.

    Ich versuche morgen mal genau darauf zu achten.

    Tucson NX4 Plug-in | Prime | Sunset Red | Phantom Black | alles außer Panoramadach | bestellt am 22.05.21 | abgeholt am 19.06.21 | abgegeben am 12.07.23 | Verbrauch 2,4 L/100 Km | seit 14.07.23 Ioniq 6 RWD 77KWh | UNIQ-Packet | Nocture Grey | alles außer Panoramadach |

  • Das wäre klasse.


    Ja, bei mir bis jetzt die ganze Zeit.
    Bin gespannt, wie es bei dir ist.

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    Hyundai Tucson NX4 4WD PHEV Dark Knight

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    Bestellt: 10.05.2021 Abgeholt: 20.09.2021

  • So ist es bei mir auch. Wenn er anspringt, geht er auf 1.500 Umdrehungen, bleibt dann aber konstant bei 1.100 Umdrehungen.

    Tucson NX4 Plug in Hybrid - Prime. Shimmering Silver mit Dachlackierung Dark-Knight, Leder schwarz mit Teal Akzenten, Autobahnassistent, Assistenzpaket+ und adaptivem Fahrwerk. EZ 07/21

  • Dann bin ich beruhigt.
    Habe es heute morgen beobachtet und blieb bei mir auch bei 1.100 Umdrehungen.


    Fand das nur etwas hoch. Bei meinen Vorgängern war der Leerlauf immer unter 1.000 Umdrehungen.

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    Hyundai Tucson NX4 4WD PHEV Dark Knight

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    Bestellt: 10.05.2021 Abgeholt: 20.09.2021

  • Hab auch nochmal beobachtet. Direkt beim allerersten Start waren es ganz ganz kurz 2500 U/min, ist aber direkt runter auf 1500. Nach vielleicht so 30 Sekunden ist er auf 1100 U/min gefallen und konstant dort geblieben.

    Tucson NX4 Plug-in | Prime | Sunset Red | Phantom Black | alles außer Panoramadach | bestellt am 22.05.21 | abgeholt am 19.06.21 | abgegeben am 12.07.23 | Verbrauch 2,4 L/100 Km | seit 14.07.23 Ioniq 6 RWD 77KWh | UNIQ-Packet | Nocture Grey | alles außer Panoramadach |

  • Wird denn im "Heizmodus" der Verbrenner nur zum Heizen gestartet oder lädt er wenigstens noch die Batterien und nicht nur die 12V Starterbatterie? Sonst würde ich das Ganze, mit Verlaub, für idiotisch bzw. klimaschonend kontraproduktiv halten.:/

    Tucson TLE 1.6 T-GDI 7GangDCT 2 WD, LPG (PRINS DLM3.0), Brink AHK abnehmbar, GT-RADIAL 4SEASONS (225/55 R18 TL 102V 4SEASONS XL M+S), EZ 07/2020 (2019 Facelift EU-Neufahrzeug aus Bulgarien; v. Importeur ausgerüstet mit v. HYUNDAI zugel. Direct LiquiMax LPG-Anlage mit Direkteinspritzung + Valve-Protector Additiv-Anlage (Addeco m. Freischalt-Dongle) unter Wahrung der HYUNDAI-Garantie + 5 Jahre Zusatzgarantie auf LPG-Anlage]

    Standard GEN5; Stand: *.EUR.SOP.V140.231011.STD_M Karten EUR.17.45.49.322.5

  • Hmm, meiner läuft im Eco Modus so um die 1500 U/min wenn Motor noch kalt ist. (Bei eingeschalteter Heizung) Wenn ich dann umschalte auf Sport Modus dann geht er runter auf 1100 U/min.
    Ist das so bei Euch auch? :/

    Bestellt 24.08.21 / Abgeholt 19.11.21 / :thumbup:
    2021’er Hyundai TUCSON, N-Line Phantom Schwarz, 1,6 T-GDi PHEV 4WD AT, 265 PS, alle Pakete außer Panorama & AHK. 8)

  • Der dreht nur anfangs auf 1.500 und geht auch ohne Sportmodus nach kurzer Zeit auf 1.100 Umdrehungen runter.

    Tucson NX4 Plug in Hybrid - Prime. Shimmering Silver mit Dachlackierung Dark-Knight, Leder schwarz mit Teal Akzenten, Autobahnassistent, Assistenzpaket+ und adaptivem Fahrwerk. EZ 07/21