Wer Klartext redet, riskiert verstanden zuwerden.
Eine Lösung hätte ich, aber sie passt nicht zum Problem.
Na dann raus mit der Lösung... da wird sich doch schon ein Problem für finden lassen. Man entwickelt ja auch Medikamente, und entdeckt erst danach die dazu passende Krankheit...lol... 
Ich hätte auch zu jeder Lösung ein Problem. 
Mein Ölstand liegt jetzt genau auf der Maximum-Markierung. In den letzten paar Monaten habe ich recht viele Kurzstrecken zurückgelegt.
Im Mai ist der nächste Ölwechsel fällig.Mal schauen...
Mein Ölstand passt jetzt leider auch wieder 
.
Beim letzten Service hatte ich bewusst statt 7.6 "nur" 7.1 Liter Motoröl einfüllen lassen und jetzt gut 6000km später ist der Ölstand wieder bei Maximum, mit anderen Worten es wieder Diesel im Öl 
.
Gruß
Maik
Mein Schwarzer 
hat jetzt nach 11 Monaten knapp 22.000 km runter. Bis jetzt habe ich noch keinen Ölverbrauch feststellen können 
Habe aber auch nichts auch nichts anders erwartet. Zählt 17 km Arbeitsweg auch noch zur Kurzstrecke? 
Ich muss ja gestehen das ich nach 25 Jahren italienischen Fahrzeugen etwas verwöhnt bin, Ölverbrauch kenne ich von meinen Fahrzeugen überhaupt nicht.
Auch sonstige außerplanmäßige Reparaturen waren mir fremd.
Mein Tucson hat jetzt 158.000km runter und der Motor jetzt 106.000km, das mit der Ölverdünnung kam bei mir erst nach 70.000 - 80.000km.
Mir geht das aber mittlerweile alles am A**** vorbei bei dem Auto, es sind 5 Jahre Garantie auf den Hobel und wenn selbst Hyundai sagt das 10-15mm der Ölstand über maximum sein darf, ist das für mich ein Zeugniss dafür das selbst die, die Ölverdünnung nicht in den griff bekommen bei Hyundai.
Gruß
Maik
Das mit der Ölverdünnung ist schon ein Vollsch... mich hats ja auch erwischt. Hab jetzt 44Tkm am Tacho und schon zum zweiten mal vie zu viel Öl im Motor. Laut Meßstab schon wieder über 20mm. Die Aussagen der Werkstätte kann ich schon nicht mehr hören. Es ist alle Ok, kommt immer wieder. Das mit der Ölverdünnung haben aber auch andere Hersteller. Mein Nachbar hat einen Mazda CX 5 2,2ltr mit 175ps und ist auch Stammgast beim freundlichen. Auch bei BMW gibts die gleichen Probleme.
Mit diesen Problem tritt man auf der Stelle und es kommt fast überall zum Problem wo Kraftstoff eingespritzt wird um freizubrennen. Bei Ad Blue wo Harnstoff beigemengt wird zb. Merc. und auch anderen Marken ist mir pers. kein Problem bekannt. Mein Dicker ist im Juni 3Jahre fahre auch fast nur Langstrecken aber nach der Garantie werd ich mich wohl umschauen müssen. Es kann einen schon verdammt am Sack gehen, und Besserung ist nicht in Sicht. Liebe Grüße
Mein Dicker ist im Juni 3Jahre fahre auch fast nur Langstrecken aber nach der Garantie werd ich mich wohl umschauen müssen.
gerhard 6049
WARUM....????
Gruß Thomas
@gerhard6049
Welche Maßnahmen hat die Werkstatt getroffen? Ölwechsel?
