Probleme an der Ladestation

Off Topic:!

Gebläse bei Ladung Ist völlig normal und muss sein. Batterien die geladen werden, erzeugen Hitze, die nicht gewollt ist. Und je größer der Ladestrom, desto höher die Hitzeentwicklung. Deshalb muss bei einer Ladung ab und zu das Batteriekühlsystem (Lüfter) anspringen. Leider wird sowohl durch die Erzeugung der Hitze und das Laufen des Lüftersystems Strom verbraucht, der halt bezahlt werden muss, aber nicht in der Batterie ankommt.

Jetzt nochmal zum eigentlichen Thread:

In der Zwischenzeit bin ich nochmal verzweifelt, weil der Ladeversuch an unserer LIdl-Säule wieder nur eine Fehlermeldung produziert hat. Es hat erst funktioniert, nachdem ich nach dem abschließen des Autos so lange gewartet habe, bis die Ladekontrolllampe neben der Ladesteckdose des Tucson ausgegangen ist. Dann den Stecker rein, und die Ladung startet ohne Fehler. Also nochmal die Vorgehensweise im Einzelnen (die bei mir funxt):

1. Auto mit P abstellen und abschließen.

2. am Tucson Ladeklappe öffnen und Steckdosenabdeckung abziehen

3. Ladung an der Lidl (und wahrscheinlich auch Kaufland-Säule) mit der Handy App starten (hab noch nicht probiert, ob es auch ohne App nur am Säulendisplay geht)

4. erst wenn die Ladekontrolllampe neben der Ladesteckdose im Tucson aus ist, den Stecker reinstecken

5. endlich wird auch der Tucson PHEV kostenlos geladen

6. freuen

7. laut "Danke, Lidl" (oder Kaufland) sagen

Ich hatte bisher auch 2 Ladeversuche ohne Erfolg. Die erste in Österrreich eine Typ2 mit 43kw, die zweite hier in München von den Stadtwerken (SWM). Bei beiden hatte ich den Stecker bereits am Auto und bei beiden Ladesäulen war die Freigabe zur Ladung erfolgt, brach dann aber ab bzw. beim Tucson erschien nie eine Ladeanzeige.

Frage: Warum kann ich dann aber an meiner Privaten Wallbox laden? Da stecke ich immer zuerst den Stecker am Auto und dann an der Wallbox

Was ist der Unterschied und wird das mit der Reihenfolge der Stecker an öffentlichen Ladesäulen so von anderen Usern auch bestätigt?

Hallo liebe Tucson Plugin-Fahrer,

ich habe seit einer Woche einen Tucson Plugin Hybrid und habe versucht diesen an meiner Wallbox der Marke KEBA 30 X-Serie zu laden. Die Wallbox bricht immer den Ladevorgang ab, es kommt nicht zu Ladung.

Andere Fahrzeuge meiner Kinder wie etwa der Renault Zoe und der Maxda MX 30 laden problemlos.

Hat jemand von Euch auch dieses Problem? Für Hilfe in dieser Sache bin ich dankbar. Desweiter möchte ich mir noch einen Kona Electric anschaffen 3-phasiges Laden 11 KW. Hat jemand Erfahrung ob dieser Probleme an einer Wallbox hat?

Vielen Dank für Eure Hilfe

Martin

Zitat von masiegert

Hallo liebe Tucson Plugin-Fahrer,

ich habe seit einer Woche einen Tucson Plugin Hybrid und habe versucht diesen an meiner Wallbox der Marke KEBA 30 X-Serie zu laden. Die Wallbox bricht immer den Ladevorgang ab, es kommt nicht zu Ladung.

Andere Fahrzeuge meiner Kinder wie etwa der Renault Zoe und der Maxda MX 30 laden problemlos.

Hat jemand von Euch auch dieses Problem? Für Hilfe in dieser Sache bin ich dankbar. Desweiter möchte ich mir noch einen Kona Electric anschaffen 3-phasiges Laden 11 KW. Hat jemand Erfahrung ob dieser Probleme an einer Wallbox hat?

Vielen Dank für Eure Hilfe

Martin

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Was heißt "bricht immer ab"? Lädt er erst und dann nicht? Meiner fängt manchmal an garnicht erst zu laden. Klickert dann nur am Auto. Der Freundliche meint, liegt an einer fehlerhaften Verriegelung. Meiner ist z.Z. in der Werkstatt. U.a. deswegen.

Hallo,

danke für Rückmeldung - lädt von Anfang an nicht. Wallbox meldet ok aber Auto lädt nicht!

Ich habe einen Fronius Wattpilot seit Oktober. Funktioniert einwandfrei. Wichtig bei mir: Ich muss das Ladekabel mit der Abdeckung der Fahrzeugsteckdose "unterlegen". Das 3 phasige Kabel ist so schwer, dass es nicht verriegelt wird wenn es nicht unterlegt wird. Scheinbar kommt die Verriegelung von oben in den Stecker.

Wenn dann der Wattpilot ab- und anstecken simuliert, verriegelt der Stecker nicht und es wird nicht geladen.

Zitat von masiegert

ich habe seit einer Woche einen Tucson Plugin Hybrid und habe versucht diesen an meiner Wallbox der Marke KEBA 30 X-Serie zu laden. Die Wallbox bricht immer den Ladevorgang ab, es kommt nicht zu Ladung.

Andere Fahrzeuge meiner Kinder wie etwa der Renault Zoe und der Maxda MX 30 laden problemlos.

Hat jemand von Euch auch dieses Problem? Für Hilfe in dieser Sache bin ich dankbar. Desweiter möchte ich mir noch einen Kona Electric anschaffen 3-phasiges Laden 11 KW. Hat jemand Erfahrung ob dieser Probleme an einer Wallbox hat?

Meine Eltern haben einen 11kW go-eCharger und können damit problemlos deren ZOE, deren Kona Electric und meinen Tucson laden.

Hast du es ausschließlich mit dem mitgelieferten Kabel versucht? Probiere doch mal das 3Phasige Kabel vom ZOE an deinem Tucson.

Mit dem orangenen Hyundai-Kabel habe ich schon häufiger mitbekommen, dass Leute zuhause Probleme hatten…

Wobei es an dem go-e bisher keine Probleme gemacht hat…

Meine Wallbox hat ein festverbautes Kabel Typ 2 dreipollig

[Blockierte Grafik: https://www.mobilityhouse.com/media/catalog/product/cache/b20c9eb0e673ec59faf808baae918251/k/e/keba_wallbox__kecontact-p30-mit-kabel_22kw.png]

Zitat von masiegert

Meine Wallbox hat ein festverbautes Kabel Typ 2 dreipollig

ah, okay. Kannte das genaue Modell der Wallbox nicht. Dann fällt diese Möglichkeit der Fehlerdiagnose leider raus

Kann dann beim Kona nur anraten evtl. vorher mal einen Probe zu fahren und dabei auch bei dir an die Wallbox zu hängen.

Für den Tucson bringt dir das leider nix...

Und an allen anderen (öffentlichen) Säulen kannst du ihn laden? Bzw. haben deine Kinder Wallboxen, die du mit dem Tucson mal probieren kannst?