Wichtig ist, ob das Wasser nur an der Unterseite der Tür/Verkleidung ist, oder auch an den Seiten. Also Türschloss und Türscharnierseite.
Wenn die Seiten auch nass sind, dann läuft das Wasser dort herunter und sammelt sich zum abtropfen an der Unterkante der Tür. Sollten die Seiten trocken sein, dann müsste das Wasser zwischen Tür und Türverkleidung herlaufen und dann an der Unterkante abtropfen.
Schwer zu beschreiben.
Hier zwei Bilder von mir. Leider ist inzwischen das Wasser unten in der Leiste getrocknet durch die Fahrt. Aber an der Tür sind noch Tropfen Compress_20210808_210652_2849.jpg
Ist die Einkerbung an der Unterseite der Türverkleidung ein Ablauf oder ist dort eine Verschraubung?
Hab ich bei meinen, selbst beim säubern, nie wirklich drauf geachtet.
Das kannst du gerne machen. Aber wenn ich direkt bei Abfahrt ein Bild gemacht hätte wäre auch die Wassermenge identisch. Du kannst ja dann berichten was der Freundliche gesagt hat.
Gehört hier nicht hin, aber durch die Bilder sehe ich gerade das es verschiedene Einstiegsleisten gibt.
Und das obwohl beide den Prime haben.
Habe die gleichen wie Heiko93.
Kennt jemand den Grund?
Evtl je nach Antrieb?
Ah ok. Danke für die Antwort.
Finde für hinten nicht die identischen wie vorne verbaut sind.
Werde wohl auch auf einen kompletten 4er Satz wechseln.