Verbrauchsthread PHEV

Zitat von Zeppenfelder

Ich habe jetzt mal ein paar Tage lang genau nachgemessen.

Wenn ich die täglichen 30 Pendelkilometer hin und zurück zur Arbeit rein elektrisch gefahren bin

lade ich abends zwischen 5,4 und 6,0 kWh Strom nach.

Das würde ziemlich genau den Prospektangaben zum elektrischen Verbrauch entsprechen.

Bei vollem Akku morgens zeigt er 55 km Reichweite an.

Nach den komplett elektrisch mit Klimaanlage gefahrenen 30 km zeigt er dann abends immer noch eine Restreichweite von 38 km an.

Hat also Reichweite dazu gewonnen und liegt über der Werksangabe von 62 km.

Bin zufrieden wenn das so bleibt. Mache mir aber schon Gedanken zur weiter oben beschriebenen Kaltlaufproblematik des Verbrennermotors.

Mal abwarten, wie das im Herbst/Winter wird wenn die Heizung läuft...

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Kann ihre Angaben für den Sommerbetrieb 1:1 bestätigen.

Im Winter sieht es leider anders aus. Hab meinen seit 12/2021.

So, wir haben jetzt auch die erste Strecke im Urlaub hinter uns. Im Automodus mit XL Dachbox und Tempomat auf 140 wo es ging sind wir auf 7,7 Liter gekommen … finde ich ganz respektabel für einen Benziner vollbesetzt mit Dachbox und einem Schnitt von über 110 km/h

Ich hatte eine kleine Träne im Auge als ich vor Fahrtantritt unseren 3. Tankvorgang überhaupt eingeleitet habe

Wien > Salzburg Obertrumer See und zurück rund 644 km 4,6 / 100 km Liter Vsowie eine Ladung Strom bei Geschwindigkeiten mit Baustellen und Autobahn bis 120 kmh

Denke, das ist ein respektabler Wert sofern die Angaben im Bordcomputer stimmen.

Einmal von der Gartenschau zurück. Letzten Meter vorm Zuhause ging der Verbrenner an.

tegernsee nach frankfurt......430 kilometer. Durschnitt 100 - 120 km........computer meldet 6,3 liter seit letztem tanken am tegernsee vor rückfahrt.

1.6er benziner plugin

Gefahren mit modus HEV.......hin und wieder fährt er da auch elektrisch. Zwar sehr wenig......und hält die ladung bei dem stand der abfahrt.

So, gestern dann von Kitzbühel zum Gardasee (350 km) … etwas langsamerer Schnitt - vor allem wegen der letzten 60 km … bis auf das Ende komplett in Auto und 6,4 Liter … mit Dachbox …. finde ich sehr gut!

Zitat von Olli42781

So, gestern dann von Kitzbühel zum Gardasee (350 km) … etwas langsamerer Schnitt - vor allem wegen der letzten 60 km … bis auf das Ende komplett in Auto und 6,4 Liter … mit Dachbox …. finde ich sehr gut!

Wie bist du gefahren, EV, HEV oder AUTO? Dann wohl im ECO-Modus (und nicht POWER).

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Habe ich doch eigentlich geschrieben … alles Auto bis auf die letzten 30 km, da EV.

Nein, wirklich schnell kann man in AT und Italien am Brenner er nicht fahren … auf der Autobahn fahre ich immer 10 über dem maximal erlaubten … also zwischen 120 und 140. Der Schnitt lag am Ende bei 80/h rum … aber vor allem weil die letzten 60 km hier am Gardasee eher Stop & Go war … auf der Autobahn war ich noch bei 95 im Schnitt wobei der Weg zur Autobahn ebenfalls ca. 50 km waren … da ging es dann aber schneller als hier in Italien zum Glück.

Ja alles im Eco Modus

Die Anzeige im PHEV Eco Modus stimmt meiner Ansicht nach hinten und vorne nicht.

Ich habe mal ein Bild angehängt. Einmal verbrauche ich 22,7 Liter !!tucson.jpg

Dann wieder habe ich 103km mit 0,1 Liter geschaftt.

Heute habe ich die erste Fahrt unter "normalen" Bedingungen gemacht, also Hin- und Rückfahrt zur Arbeit und dann noch mit der Ehefrau einkaufen.

65 km rein elektrisch , Rest-Akku 27 % oder Restreichweite 7 km, 0 Liter Benzin. Fahrstrecke je zur Hälfte Stadtverkehr und Landstraße.

Bin begeistert.

Ich hatte aber die ganze Zeit auch die Klima aus und stattdessen das Pano auf.