Poltergeist

Also es gibt für den Tucson definitiv neue Dämpfer hinten. Dies Besagt eine TSB von Hyundai.

Laut Hyundai, laut FieldFix sind Fahrzeuge vom Produktionsdatum: 14.10.2020 - 19.07.2023 betroffen

Es gibt eine Eingrenzung der Fahrgestellnummern von: NX4e (GTW): von TMAJE81BHMJ000189 bis TMAJA81BGPJ379382

NX4e HEV (JFW): von TMAJE811DMJ000035 bis TMAJE812DPJ216560

Auch eine Eingrenzung gibt es in der Teilenummer:

Nun offensichtlich sind da eine ganze Meng Fahrzeuge laut Fahrgestellnummer betroffen.

Die Frage welche sich daraus ergibt, ist ob sich es bei diesem Mangel um nur ein akustisches oder auch fahrtechnisches Problem handelt.

Ich merke zur Zeit nichts, jedoch fahre ich nur wenige Kilometer im Jahr.

Werden dann alle oder erst nach Kundenurgenz getauscht.

Im Zuge des jährlichen Services oder extra?

Wie ist da die übliche Vorgehensweise?

Und interessant wäre auch der technische Grund des Mangels. Ursache?

STE7191

Sind da die el. Dämpfer eingeschlossen oder

gibt es da noch nichts?

habe mir gerade die TSB von Hyundai angesehen,es sind 8 Stück aber diese wegen den Dämpfern ist nicht dabei,dann habe ich vor 20min meinen Hyundai Händler angerufen der hat nachgeschaut und auch nichts gefunden,komisch!

Ich hatte letzte Woche meinen Kleinen zur Inspektion und habe in diesem Zug auch nochmal das Klappern hinten rechts angesprochen. Antwort von Hyundai: Die hinteren Dämpfer werden auf Garantie getauscht (nach 2 Jahren!). Hoffentlich bringt's was.

Übrigens: Ich habe das adaptive Fahrwerk.

Zitat von Bernd Bark

habe mir gerade die TSB von Hyundai angesehen,es sind 8 Stück aber diese wegen den Dämpfern ist nicht dabei,dann habe ich vor 20min meinen Hyundai Händler angerufen der hat nachgeschaut und auch nichts gefunden,komisch!

Es ist auch keine TSB deswegen findest du diese auch nicht. Es ist ein FieldFix. Sprich der Kunde beanstandet einen Mangel. Der Händler schaut dann ob es in dem Fall was gibt. Dann wird die Fahrgestellnummer verglichen und wenn alles passt die Dämpfer geordert.

Zitat von GMH

Nun offensichtlich sind da eine ganze Meng Fahrzeuge laut Fahrgestellnummer betroffen.

Die Frage welche sich daraus ergibt, ist ob sich es bei diesem Mangel um nur ein akustisches oder auch fahrtechnisches Problem handelt.

Ich merke zur Zeit nichts, jedoch fahre ich nur wenige Kilometer im Jahr.

Werden dann alle oder erst nach Kundenurgenz getauscht.

Im Zuge des jährlichen Services oder extra?

Wie ist da die übliche Vorgehensweise?

Und interessant wäre auch der technische Grund des Mangels. Ursache?

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Es wird nur getauscht wenn der Kunde dies beanstandet. Fällt das Fahrzeug in den Rahmen des FieldFix dann kommen die beschriebenen Dämpfer rein.

Ich hatte ja vor zwei Jahren eine (erfolgreiche) TSB. Ich habe eben mit meinem gesprochen. Meine "Serviceampel" im Hyundaisystem ist Grün, sprich es ist nichts offen aktuell. Es ist aber nicht ungewöhnlich, dass die jeweiligen FIN erst nach und nach eingepflegt werden. Im Moment scheint die Serviceseite https://www.hyundai.com/de/de/…nd-serviceaktionen.html#/ stark überlastet...

Dazu wäre anzumerken das in meinem Fall der Kühlmitteltausch bis vor einiger Zeit eingetragen war und plötzlich offenbar entfernt wurde.

Daher kein Eintrag.

Ob dies beim Händler auch gelöscht und deswegen nicht durchgeführt wird steht in den Sternen.

Für mich deutet es auf eine intensive Arbeit an der Hyundai Datenbank hin, Gerald.

Als Kunde ist man deutlich schlechter gestellt. Als Händler hast Du ein ganz anderes Volumen an Information zur Verfügung, verloren geht da nichts. Du bekommst Deinen Kühlmitteltausch bestimmt noch; STE7191 hat ja beschrieben, worauf man achten sollte

Und bezüglich der Dämpfer habe ich nichts mehr zu schimpfen. Ich würde vermutlich auch nicht tauschen, selbst wenn es angeboten wird. Never change a running system, es sei denn, der Vorteil ist sicher erwiesen. Wir waren eh schon die Betatester...