Winterfelgen

Zitat von Sum1

Hallo zusammen

Ich bin gerade dabei, Winterreifen und Felgen für meinen neuen NX4 Plug-In zu kaufen. Ich habe eine Frage zum Verständnis eines KBA, bei der mir vielleicht jemand helfen kann.

Wenn ich im KBA für Felgen folgendes finde: "NX4e, 85-132 KW", nehme ich an, dass dies bedeutet, dass diese Felgen für mein Auto (NX4 Plug-in 195 KW) nicht zugelassen sind. Siehe Anhang.

Ich habe mir das KBA für die Felgen angeschaut, die andere hier im Forum auf ihren neuen Plug-Ins haben, aber ich sehe nicht, dass der Plug-In im KBA oder in der ABE genau erwähnt ist. Muss ein KBA nicht jedes NX4-Modell, für das es zugelassen ist, genau erwähnen?

Wenn jemand dies erklären kann, wäre ich dankbar.

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Hallo,

ich habe dasselbe in meiner ABE stehen, mein Hyundaihändler bestätigte mir das die gefahren werden dürfen. Das wichtige in diesem Fall sind die Auflagen und Hinweise:

In der ABE steht der Zusatz beim Tucson IV "MpH Auch zulässig für Fahrzeugausführungen mit Hybridantrieb (Hybridelektrofahrzeug; HEV), incl. Plug-in-Hybrid Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV bzw. OVC-HEV)."

Das steht bei dir auch, aber zur Sicherheit immer nochmal den Händler des Vertrauens fragen!

Meine Felgen sind direkt von Hyundai für meinen Plug-in-Hybrid verkauft.

Hyundai Tucson NX4 Winterkomplettrad, Padang Black 7x17 ET43,5 + Hankook W330A + TPMS

Set, Hyundai, Padang Black, 7x17 ET43,5 5x114,3 67,1, black + Hankook, Winter i*cept evo3 X (W330A) , 215/65R 17 99V M+S

hyundaizubehoer.de

dort ist auch die ABE zum Download.

Mein Autohändler hat mir auch Hyndai Alu-Kompletträder 215/65 VR 17 99V Hankook Winter i*cept evo3 X für 1320€ verkauft.

Die Räder sind zugelassen. Im Fahrzeugschein und auch der KBA steht nur die reine Verbrennerleistung.

Beim Plug In wären dies die 132KW. Die Elektroleistung von 63KW wird nicht angegeben.

Sprich wenn das bei dir Sum1 im Gutachten steht dann wären die Felgen mit den entsprechenden Reifen wo aufgeführt sind zulässig.

Die 245/50R18 müsstest du allerdings nach §19/3 eintragen lassen da als Reifenauflage die A01 steht.

Habe heute, nachdem ich mein Tucson "gebadet" habe noch ein paar Bilder mit der Winterausstattung gemacht:

Tucson_2022_12_24_03.jpg

Tucson_2022_12_24_06.jpg

Tucson_2022_12_24_10.jpg

Tucson_2022_12_24_12.jpg

Ich mache jetzt mal keinen eigenen Thread auf. Da ich heute meinen Tucson bekomme, schaue ich gerade schonmal nach Winterbereifung (235/55 R18) auf Alufelge. Mit einem Conti und einer günstigen Alufelge liege ich über Daumen gepeilt bei 300 € pro Rad. Mein Verstand sagt mir, dass ich antizyklisch im Sommer kaufen sollte. Da ich aber schon jahrelang keine Reifen mehr gekauft habe, folgende Frage. Ist das wirklich ein merkbarer Unterschied, ob ich sie jetzt oder im Herbst kaufe? Der ein oder andere wird ja vermutlich letztes Jahr gesucht, gekauft und vorher beobachtet haben.

Danke vorab!

Ja, das macht einen merkbaren Unterschied.

In meinem Fall bei den Sommerreifen. Kurz vor dem Urlaub Schraube eingefahren. Irreparabel.

Da ich ohnehin von den Michelin weg wollte, habe ich mir nach dem Urlaub neue bestellt.

Preisunterschied zu "vor dem Urlaub" ca. 30 € pro Reifen. Tendenz: Immer noch fallend

Fopper:

Sprich doch deinen Händler mal direkt an. Meiner hat mir Pirelli Scorpion auf 19" von Borbet zum EK-Preis besorgt. Waren 900 €

Zitat von NIce

Fopper:

Sprich doch deinen Händler mal direkt an. Meiner hat mir Pirelli Scorpion auf 19" von Borbet zum EK-Preis besorgt. Waren 900 €

Uff. Das ist ja ein Hammerkurs. Glückwunsch!

Ich habs heute tatsächlich nicht so auf dem Schirm gehabt, Habe nur gesehen, dass da 235/55 R18 für 1.400 € standen. Das wären 200 € mehr als wenn ich im Netz bestelle. Ich glaube aber kaum, dass da was geht, ich musste schon für einen Satz Gummimatten um mein Leben feilschen. Außerdem ist der Händler zwar für gute Preise bekannt, aber auch dafür, eben sonst sehr "preistreu" zu sein.

Ich habe letzte Woche auch die Winterräder bestellt , 17 Zoll CMS ,215 er Maxxis Premitra Snow WP 6 SUV, für 1020€ ,denke das passt .

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Antizyklisch bestellt, 1.486 €.

235/55 R18 Vredestein Wintrac Pro XL auf CMS Alu glossy inkl. RDKS.

Damit ist der Schritt von den 19ern im Sommer nicht ganz so herb.