Das war hoffentlich keine ernst gemeinte Frage.
Weil jeder Hersteller bei jedem Cent spart und bei Zubehör soviel wie möglich verdienen will.
So wie jede andere Firma
Sonst hätten sie zum Beispiel auch gleich Dreiphasenlader einbauen können, die die Ladezeit erheblich verkürzt und effektiver genacht hätten.
Mein o.a. Post #100 war sehr wohl ernst gemeint! Bei einem Fahrzeug in dieser Preisklasse und aus 2021 wäre dies m.E. zu erwarten.
Für dieses einfache Ladekabel wäre die Gemeinschaft der Hyundai PHEV-Fahrer viel zufriedener und entspannter beim Ladevorgang.
Hier denke ich insbesondere an diejenigen, welche nicht über eine hauseigene Wallbox verfügen und daher an öffentlichen Ladepunkten laden müssen (z.B. Städter; Mieter, etc.)!
Da Du selbst -lt. Impressum- noch auf Deinen Plug-In wartest, gehe ich davon aus, dass du diesbezüglich -vermtl.- noch keine eigenen Erfahrungen machen konntest.
Also einfach mal auf Deinen PHEV warten und dann selbst entscheiden.
Es ist sehr wohl ein Unterschied, ob ich z.B. eine Stunde warte oder bei gleichem Ergebnis und nur durch einen Wechsel des Kabels, dann eine 1/2 Stunde brauche.
Auch der finanzielle Aufwand für dieses Ladekabel wäre für Hyundai nur marginal und würde nur wenige Euro/Cent ausmachen.
Der von Dir angeführte Dreiphasenlader ist vom finanziellen Aufwand nicht zu vergleichen.
LG
Mike
Um einzelne Cent geht es in der Autoindustrie immer, bei jedem Teil in jedem Auto. Sonst hätten wir ja auch eine Abdeckung auf den blechernen Sitzschienen...
50.000 mag individuell viel Geld sein. Relativ ist es für einen Plug-In-Hybrid aber nicht teuer.
Das bei einem PHEV überhaupt ein Typ2-Kabel beiliegt ist schon luxuriös. Anderswo wäre das ein Extra.
Was ist schon dabei sich für 200€ ein Kabel nach seinen Vorstellungen zu kaufen. Nutzt man entweder viele Jahre lang, oder kriegt es für 150€ wieder los.
Also, immer entspannen und warme Unterhosen anziehen. Solange wir überhaupt noch an Ladesäulen dürfen, bevor diese den reinen EV's vorbehalten bleiben.
Gut wäre es gewesen, wenn er die 7,4 kw zweiphasig laden könnte und nicht einphasig.
Ich gebe auf!
Mehr als 4.4 KW gehen auch mit dem Green Cell nicht!
Vielleicht liegt es an den Temperaturen und den Lader ist es zu kalt...
Nun ich habe das durchaus ernst gemeint.
Wenn man erfahren will, wie sehr ich mich - auch noch ohne eigenem Fahrzeug - mit diesem und den meines Erachtens - Schwachstellen beschäftigt habe, braucht nur meine Statements lesen.
Und genau das ist auch ein Thema davon.
Und keine Angst.
Das ich dieses Fahrzeug noch nicht habe, heißt nicht, noch nicht gefahren und Erfahrungen gesammelt zu haben.
Hallo in die Runde - Besitzer eines Tucson Black in Hybrid Prime ohne "Blick in den Himmel" seit Oktober 2021. Zum Fahrzeug gehörte ein Ladekabel Typ 2 und eine Lade Box für 220V, welche z.Z. das Laden übernimmt. Der Nachteil es wird eine Ladezeit von über 10 Stunden gebraucht. Das Laden an öffentlichen Boxen dauert ca. 4 Stunden und deshalb habe ich beim Elektriker meines Vertrauens eine Wallbox bestellt. Diese ist ca. 50% günstiger als das Angebot von Hyundai. Ansonsten übernimmt die APP und das Auto die Regelung - Einschalten - Zeitsteuerung - Ausschalten.
Zur Info - nach einem Monat neue Software für das Fahrzeug bekommen - nicht mehr funktionieren die Favoriten beim Handy-Teil - sind verschwunden. Eine Anfrage bei Hyundai (nicht Werkstatt) brachte noch keine Ergebnisse - die sind da nicht die Schnellsten.
Grüße an Alle - Gert
Zur Info - nach einem Monat neue Software für das Fahrzeug bekommen - nicht mehr funktionieren die Favoriten beim Handy-Teil - sind verschwunden.
Ist zwar der falsche Treat für die Antwort, aber nach Update der neue Firmware verschwinden wohl nur bei Android die Favoriten...................bei APPLE IOS ist alles beim "ALTEN" 
Moin, ich habe mir soeben bei TESLA das Ladekabel Type 2 Adapter mit 32 A 7,5 m lang für 149 € inkl. Versand gekauft.
Man muss dort schnell sein sonst ist es ausverkauft.
Und die Bezahlung ging nur mittels Kreditkarte und da nur mit der VISA-Karte...Mastercard wurde nicht akzeptiert - merkwürdig, aber so isses....
Jetzt warte ich auf das Ding und wenn das nicht schneller lädt als das orangene Kabel vom Auto, dann geht es wieder zurück...Punkt...
Alles anzeigenMoin, ich habe mir soeben bei TESLA das Ladekabel Type 2 Adapter mit 32 A 7,5 m lang für 149 € inkl. Versand gekauft.
Man muss dort schnell sein sonst ist es ausverkauft.
Und die Bezahlung ging nur mittels Kreditkarte und da nur mit der VISA-Karte...Mastercard wurde nicht akzeptiert - merkwürdig, aber so isses....
Jetzt warte ich auf das Ding und wenn das nicht schneller lädt als das orangene Kabel vom Auto, dann geht es wieder zurück...Punkt...
Danke für den Tip.
Ich konnte auch per Sofortüberweisung bezahlen.