Wollte mir ein
zulegen.... um auch für die Zukunft gerüstet zu sein. Sinnvoll für Tucson Plug in Hybrid?... auch bez. der Ladegeschwindigkeit und im Vergleich zum Kabel was beiliegt..... 
Google mal juice booster 2 Ladekabel. Das habe ich, und es gibt viele verschiedene Anschlussmöglichkeiten
Wollte mir ein
Green Cell GC Typ 2 Ladekabel für EV Elektroautos PHEV | 22kW | 32A
zulegen.... um auch für die Zukunft gerüstet zu sein. Sinnvoll für Tucson Plug in Hybrid?... auch bez. der Ladegeschwindigkeit und im Vergleich zum Kabel was beiliegt.....
Moin,
ja, kannst Du kaufen, wenn Du Dir die Option auf das AC-Laden rein elektrischer Fahrzeuge zukünftig offen halten willst. Ich habe auch ein 3-phasiges 22KW-Kabel für den Tucson im Einsatz, da bist Du bei leerem Akku in knapp 2 Stunden fertig, der zieht dann +/- 7kW an der Ladesäule, was für den Onboard-Lader das einphasige Maximum ist. Das beiligende Kabel verlängert die Ladezeit im gleichen Fall auf gut über 3 Stunden.
Die 22KW-Kabel sind etwas störrischer im Umgang (Biegeradius), es gibt auch einphasige Kabel mit 7kW, auch als Spiralkabel, da bist Du aber eben auch für einen reinen Stromer dann beim AC-Laden immer sehr langsam unterwegs. Das Green Cell wäre es auch fast bei mir geworden, dann kam ein Angebot im Tesla-Shop dazwischen.
Hallo Leute,
zieht ihr wirklich alle ca. 7 kw mit nem 32A Kabel?
Habe bisher immer nur so 4,3-4,5kw an einer 22kw Säule geladen.
Lademanagement steht auf max. Habe das GreenCell 7.2kW / 32A / 1P. Nach meinem Kenntnisstand müssten damit doch auch knapp 7 kW drin sein? Oder hab ich hier als einziger Ladesäulen um sich, die sich an die Schieflastverordnung halten 🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Falls jemand n Tipp hat: vielen Dank!
Hallo Leute,
zieht ihr wirklich alle ca. 7 kw mit nem 32A Kabel?
Hi, ich habe mir das
gekauft. Die Ladesäule bei uns (DE*ODR*E1000) liefert 22 kW und ich lade da mit 7,2 kW/h.
Es kann auch sein, das der Anbieter die Schieflastbegrenzung tatsächlich drin hat, dann kannst du nur mit deinem Wert laden.
Bei mir gibt es auch 22 Kw Säulen die das nur bringen.
Andere (die meisten) bringen aber 7,2 Kw.
Hallo. Bin auch noch ganz neu im Bereich des Ladens. Werde die Tage meine Tucson holen fahren. Was brauch ich nun konkret um maximal ladegeschwindigkeit zu erreichen. Vorerst werde ich nur CEE laden. Da ich noch umbauten an der Garage und PV vorhabe wollte ich mir erst dann eine dafür ausgelegte Wallbox kaufen. Daher sollte das Ladegerät auch nciht zu teuer/aber sicher sein.
Schaffe ich mit diesem die 7,2 Kw?
Hallo. Bin auch noch ganz neu im Bereich des Ladens. Werde die Tage meine Tucson holen fahren. Was brauch ich nun konkret um maximal ladegeschwindigkeit zu erreichen. Vorerst werde ich nur CEE laden. Da ich noch umbauten an der Garage und PV vorhabe wollte ich mir erst dann eine dafür ausgelegte Wallbox kaufen. Daher sollte das Ladegerät auch nciht zu teuer/aber sicher sein.
Schaffe ich mit diesem die 7,2 Kw?
Die 7.2 Kw schaffst du nur an einer öffentlichen 22 Kw Ladesäule, das geht weder mit deinem gezeigten Kabel noch mit einer Wallbox zu hause.
Gruß
Maik
Hm okay also habe ich mich da doch richtig informiert. Der Verkäufer hatt mir erklärt er würde zuhause mit Wallbox 7,2 kw laden und somit in 1,5 bis 2 Stunden voll sein .
....toller Verkäufer 
