Bei der Automatik wäre wiederum wichtig, dass die Bremse „richtig“ getreten und nicht nur minimal gedrückt wird, dass er nicht wegrollt, weil auch der Bremsdruck im ABS Block gemessen wird.
Die beste Möglichkeit dass er die Chance hat den Motor abzustellen ist daher der Gebrauch vom „Auto Hold“.
Ja genau, man sieht ja, wenn ich richtig die Bremse drehte, das die LEC im Schalter angeht, also trete ich die auch richtig, denke ich
Wie gesagt sind bei Orange leuchtendem "A" noch nicht alle Bedingungen erfüllt, damit Start/Stopp funktioniert.
Das kann in deinem Fall schon an der aktiven Klimaanlage und eingestellter Temperatur liegen, das Fahrzeug denkt dann das die Bedingungen wichtiger sind wie das der Motor ausgeht.
Hängt aber auch mit der Batteriekapazität etc. zusammen.
Alles anzeigenIch wollte nur eine evtl. Fehlerquelle aufzeigen.
Lass mal in der Werkstatt deinen Aktuellen Ladezustand deiner Batterie prüfen.
Nicht mit Volt, sondern mit Ampere!
Ggf ( wenn du die Möglichkeit hast ) mal die Batterie über Nacht nachladen.
werde ich machen, Batterie hatt ich vor einigen Wochen voll geladen, habe am 15 März Inspektionstermin, dort werde ich es mal ansprechen, Ladegerät an meiner Batterie hatte übrigens nur 10 Minuten geladen, danach war lt. Ladegerät die Batterie voll
Wie gesagt sind bei Orange leuchtendem "A" noch nicht alle Bedingungen erfüllt, damit Start/Stopp funktioniert.
Das kann in deinem Fall schon an der aktiven Klimaanlage und eingestellter Temperatur liegen, das Fahrzeug denkt dann das die Bedingungen wichtiger sind wie das der Motor ausgeht.
Hängt aber auch mit der Batteriekapazität etc. zusammen.
bei mir leuchtet kein "orangenes" "A". Nur die LED im Schalter geht bei warten an der Ampel an, und beim losfahren wieder aus, Das "A" ist bei mir immer weiss
