Erfahrungen mit ATHinsberger Duplex Sportauspuff/Endschaldämpfer (gebaut von Friedrich Motorsport) Für Tucson TL Facelift

Hallo zusammen

ich habe mich nun auch mal bezüglich Duplex Sportauspuff/Endschaldämpfer umgeschaut, da der 1.6 T-GDI vom Sound her ja recht zugeschnürt ist.

Und ja, ich weiß, nur 1.6 Liter Hubraum... was soll da groß an Sound kommen...

Die meisten fahren ja Fox Oder Remus und ich wollte wissen, ob es noch mehr Anbieter gibt und habe folgendes gefunden und die Firma auch schon per Email kontaktiert.

Fa. ATHinsberger

Hyundai Tucson TL Facelift ab 2018

Duplex Sportauspuff - BENZINER

ATH-14331FL

4 x Ø 100mm Endrohre

nur für Benziner Modelle!

Hyundai Tucson TL Facelift ab 2018 Duplex Sportauspuff - BENZINER

Auspuff ATH Tuson FL.jpg

Was mich da besonders anspricht, ist folgendes:

Zitat

Deutlich abgrenzend zu anderen am Markt erhältlichen Systemen arbeiten wir nicht mit einfachem Ø 45mm Rohrdurchmessern. Für alle Hyundai Tucson Sport Endschalldämpfer kommt eine Ø 66mm Verrohrung zum Einsatz. Ein Volumenstau oder leistungsmindernder Engpass entfällt, die thermische Belastung durch Staudruck sinkt und die Akustik profitiert.

Wir haben uns für ein modulares System entschieden. Endtopf Abgänge und Endrohre selbst sind nicht verschweisst. Vielmehr werden diese mittels mitgelieferten, massiven Edelstahl Bügelschellen verschraubt. Dieser geringe Mehraufwand zu starren Systemen wiegen Vorteile auf: Eine Ausrichtung gestaltet sich deutlich einfacher - und im Besonderen ohne die Kombination mit dem ATH Diffusor interessant: Die über das Tucson Heck ragenden Längen der Endrohre können angepasst werden.

Hat damit schon jemand Erfahrung?

Kasseler Strolch

Das war mal sehr ausführlich, so lieb ich das. Vielen Dank

Zitat von Kasseler Strolch

So wie sich das Sound File anhört, wurde bei dem Tucson die Schubabschaltung deaktiviert, so wie beim I30N der Costum Modus.

Ich habe mit ATH telefoniert, dies sei definitiv nicht der Fall. Es kann nur sein, dass der Auspuff beim FL mit DPF ganz minimal leiser ist als beim VFL ohne DPF, so deren Aussage.

Zitat von Kasseler Strolch

Dennoch besteht wie bei den Fox Anlagen das gleiche Problem mit der Auspuff Aufhängung, wo die eigentlichen Aufhängungs-Gummis eingehangen werden fehlen die Verdickungen am Ende, wie bei den originalen Anlagen. So kann es durch Lastwechsel passieren, das sich die Gummis aushängen und der Endtopf runter hängt. Dies ist mir schon zweimal passiert, und ich habe darufhin nach dem einhängen eine kleine schraubbare Schlauchschelle auf den Haltebügel geschraubt. Seit dem ist Ruhe und die Gummi´s bleiben an ihrem Platz.

Sehr guter Tipp, ich werde ihn im Hinterkopf behalten.

Nach langem überlegen und einem ausführlichen Telefonat mit ATH, habe ich mich nun für die Auspuffanlage von ATH entschieden, weil Fox haben die meisten und ich will mal was anderes ausprobieren.

Einbautermin habe ich am 31.08.2021 dort vor Ort.

Bilder und erster Erfahrungsbericht folgen dann.

Einfahrzeit laut ATH ca. 1.000 Km bis zum endgültigen Sound. Da bin ich mal gespannt...

So, der Duplex ESD von ATHinsberger (gebaut von Friedrich Motorsport) wurde am 31.08.2021 eingebaut Hier mal ein paar Bilder:

20210831_152621VK.jpg 20210831_152632VK.jpg 20210831_152745VK.jpg 20210831_152721VK.jpg

Hier noch ein Soundfile-Video ca. 100 Km nach dem Einbau. Einfahrzeit laut ATH ca. 1.000 Km.

Im Video einmal Kaltstart und einmal im warmgefahrenem Zustand. Mikrofon (Handy) 1,3 Meter hinter dem Auto.

Ich kann nicht klagen Ein ausführlicher Erfahrungsbericht folgt noch!

TomTom72

Ja, links muss nachgeschitten werden. Wurde bei mir beim Einbau mit erledigt.

Schau mal bei dir hinten links genau drunter, dann siehst du, was da weg muss damit es wie rechts aussieht.

Lautstärke ist wenn er warm ist und man weiter weg ist, etwas leiser als im Video. Im allgemeinen Verkehr fällt er auch nicht so extrem auf. Für mich passt das, will ja nicht, dass ständig die blauen Laternen hinter mir angehen...