Um welches Tucson-Modell geht es überhaupt? Benziner? Diesel? Hybrid? Doppelkupplungsgetriebe? Herkömmliches Automatikgetriebe?
Das wäre auch meine Frage. Ich habe noch einen Smart mit Automatik und vor dem Tucson einen Avensis, auch Automatik. Der Avensis hatte allerdings ein Doppelkupplungsgetriebe. Da gibt es ja nicht wirklich Gänge die wechseln aber man hat so ein Gummibandgefühl weil die Kupplung immer mega seicht einkuppelt. Beim Tucson ist dies aufgrund des anderen Getriebes nicht der Fall. Der Schaltvorgang geht meiner Meinung nach allerding so schnell das ich ihn kaum merke. Das Umschalten von Elektro auf Motor merke ich aber auch nicht. Hab aber auch immer Radio bzw. Musik an 
