der war gut.
Da dürfte jemand einen anderen Tucson PHEV haben.
Denn ich kann nirgends wo die verbrauchten oder geladenen Kilowattstunden - mit oder ohne Ladeverluste - auslesen.
Sas was man über die Prozentangabe erfährt ist eine Daumenschätzung.
Z.b. steht ja nicht mal ob der 13,8 kwh Akku ein Netto oder Bruttoinhalt ist.
Somit ist eine genaue Erfassung der elektrischen Energie nicht gescheit möglich.
habe in meinem toyota chr hybrid den obd link Model lx101 damit wird wirklich alles ausgelesen. Ist speziell für hybrid Fahrzeuge.Ich kann zb. Sehen bei welchem Druckpunkt der Bremse am meisten Energie zurück gewonnen wird. Der ch r geht nächste Woche weg dann kommt der plugin probiere das Teil dann gleich im tucson aus werde berichten ob er auch so gut funktioniert wie im toyota.
Ich hole dieses Thema mal wieder nach oben.
Der OBD2 blutooth Adapter passt ja nicht unter der originalen Abdeckung. Hab jetzt 2 verschiedene Kabel, angeblich sehr flach bauend, bei Amazon bestellt. Aber eine Pleite, beide sind immer noch zu dick, die Abdeckung rastet nicht ein. Zur Zeit wäre meine Idee den Deckel etwas zu bearbeiten, einen Ausschnitt für das Kabel zu machen.
Hat jemand eine andere, bessere Idee?
Na, ich habe die "Verkleidung" der Buchse entfernt und ohne die passt die Verlängerung hinein. Geschützt ist sie ja durch die Abdeckung der Klappe. Vielleicht so eine Idee?
Man kann den Stecker auch aus der Buchse ausklipsen und "anders" verlegen da bekommt man zum einen den Deckel noch zu und zum anderen braucht man nicht extra hundert Kabel zu kaufen und sich am ende ärgern das sie alle zu dick sind.
Gruß
Maik
habe in meinem toyota chr hybrid den obd link Model lx101 damit wird wirklich alles ausgelesen. Ist speziell für hybrid Fahrzeuge.Ich kann zb. Sehen bei welchem Druckpunkt der Bremse am meisten Energie zurück gewonnen wird. Der ch r geht nächste Woche weg dann kommt der plugin probiere das Teil dann gleich im tucson aus werde berichten ob er auch so gut funktioniert wie im toyota.
=== R AT A === !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Rata ..... wo bleibt deine Erfahrung mit dem OBD2-Stecker an unseren Tucson ??????????????????????????????????????????
Hat schon irgendjemand reale Erfahrung mit einem OBD2 Bluetooth Adapter/Stecker und entsprechender Android-Software für den NX4 Hybrid und kann kurz berichten ob sein Adapter/Stecker mit der entsprechenden Software zum Auslesen der Fehlerspeicher funktioniert? Wenn er dann noch den Namen des Adapters und der Software nennen könnte wärs toll.
Ich nutze eine App Namens 'Diagzone PRO' in der Version 2.0 mit einem 'Ediag Mini' Bluetooth OBD 2 Dongel.
Das ganze hat mich 350 € gekostet, ich komme bei meinem NX4 Plug in Hybrid aber sehr weit in das System rein und kann damit auch die Elektronische Feststellbremse zurück stellen und sämtliche Fehlercodes auslesen und löschen, das ganze auch bei zig anderen Fahrzeugen.
Gruß
Maik
