Die Einspritzdüsen wurden letztes Jahr bei meinem Tucson auch ausgewechselt. Ein halbes Jahr war alles gut. Dann hatte ich das Problem wieder. 
Nimmt kein Gas mehr an
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moin, sorry das ich erst jetzt antworten kann...
Die Spezialisten bei Hyundai haben wohl schon mehr dieser Fälle aktuell gemeldet bekommen und vorgesorgt. Es sind wohl über 800 Einspritzdüsen der neusten Generation auf Lager für Kunden Reklamationen!
Ich habe diese jetzt eingebaut bekommen und der Fehler ist weg !!!!
jetzt mal abwarten und hoffen das es so bleibt
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Hallo zusammen ,
ich weiß zwar nicht ob mein Problem mit Euren zusammen hängt aber meiner hat seit 2 Wochen das Problem ,wenn ich in die kurve fahre Rechts wie links egal fängt er an zu Piepen nimmt kein Gas mehr an und will ausgehen . Es hilft nur die Kupplung durchtreten und die Kupplung langsam kommen lassen wie beim anschieben ,dann läuft er wieder.
Auch ist mir das auf der Landstrasse bei 70km/h ist mir das passiert und ich habe Ihn nicht mehr anbekommen , Rechst rangefahren ,aus gemacht und wieder war er da ,als wäre nichtsgewesen.
Wie jemand einen Tipp hat ?
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Hey🙋♀️
Ich bin noch ganz neu unter euch und hoffe auf ein wenig Unterstützung ☺️
Auch ich hatte schon hin und wieder das Problem mit meinem Tucson Diesel Automatik Bj. 2017,das er während der Fahrt im Überholvorgang kein Gas mehr angenommen hat.Gerade erst letzte Woche und dann kam es zum Supergau.Warnanzeige „Getriebe zu heiß-schnellstmöglich anhalten“.Hab ich natürlich getan und prompt fing es an ordentlich verbrannt zu stinken.Ich wurde dann zu meiner freien Werkstatt abgeschleppt.
Kupplung hinüber.Kilometerstand 98000.
Meine Werkstatt hat mit Hyundai telefoniert,keine Kulanz.
Laut meiner Werkstatt sind die Kosten für die Ersatzteile bei Hyundai sehr hoch aber ich bin skeptisch.Im Netz lese ich ganz andere Preise.Ich fahre immer zu der Werkstatt und hatte bisher auch vollstes Vertrauen aber ich bin Alleinerziehend und vielleicht wurde das doch ausgenutzt 🤔
Ich hänge euch die Rechnung mal an.Vielleicht kennt sich ja jemand aus.Ich möchte natürlich auch niemanden unrecht tun aber mein Bauch ist irgendwie skeptisch.
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ich würde mir ein Vergleichsangebot in einer freien Werkstatt holen. Wenn ich es richtig verstehe, hat der Tucson ja keine Garantie mehr. Die teuren Posten sind ja die Ersatzteile. Der Arbeitslohn ist noch Okay. Ich glaube nicht, dass hier ausgenutzt wird, wie solvent der Kunde ist. Das wäre bei jedem gleich hoch.
Auch das die Kulanz abgelehnt wurde, ist logisch. Die Kupplung ist ein Verschleißteil. Dass der Wagen kein Gas mehr angenommen habe, sehe ich nicht. Es war einfach kein Kraftschluß zwischen Motor und Rad da, eben weil die Kupplung defekt ist. Dein Video zeigt es ja wunderbar.
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Kupplung wechseln Hyundai Tucson - Kosten und Arbeitsschritte (repareo.de)
ICH würde sagen , viel zu teuer....
Meine wurde auch gewechselt bei ( 50.000 km ) aber auf Garantie .Mein Händler sagte damals , ca. 1000€ würde eine neue Kupplung kosten.
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ca. 1000€ würde eine neue Kupplung kosten.
Ich fürchte damit kommt man nicht aus. Bei Online-Händlern kosten die Teile auch schon mindestens 1100€. Dann hat man aber nicht Sachs, geschweige denn Original-Ersatzteile. Der Kupplungstausch bei DCT ist leider immer teuer. Ob das konkrete Angebot zu teuer ist, kann ich deshalb nicht beurteilen.
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Hallo zusammen,
Ich hatte ja auch das Problem mit dem Gas annehmen.
Hatte meinen Tucson in einer Tucson Werkstatt. Die nahmen mein Problem endlich ernst. Sie nahmen Kontakt mit Hyundai auf, mit dem Ergebnis, dass ich neue Einspritzdüsen ohne Berechnung eingebaut bekam.
Das ist jetzt ein dreiviertel Jahr her und seitdem ist das Problem nicht mehr aufgetreten.
Ich fahr jetzt viel entspannter wieder.
Mein Tucson 1.6, Baujahr 2019 mit 177PS, Automatik
Hallo Tussi ,hab exakt das gleiche Problem mein Händler findet nur keinen Fehler könntest du mir vielleicht den Kontackt deiner Werkstagg zukommen lassen ? Gruß Micha
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Der zitierte Beitrag ist vom November 2021, der letzte Beitrag des Users (von insgesamt 3) ist kurz danach.
Wie stehen wohl die Chancen, eine Antwort zu bekommen?
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Schön wäre es wenn du etwas über dein Modell dazu schreiben würdest.
Ich habe ein TLE 2019 mit DTC.
Bei mir ist es so das wenn ich 48Km/h fahre, das Getriebe im 4 Gang ist (leider ist in der Stadt nicht immer 50 möglich) und wenn ich dann durchtrete um jemanden zu überholen hängt sich zeitweise bei mir auch alles auf.
Hab zwar schon ein Update aufs Getriebe bekommen, schaffe es aber gelegentlich noch dieses zu simulieren.
Ich denke es liegt an der Software...eigentlich müsste er in den 5 schalten da bei 50km/h der 5 Gang eingelegt wird jetzt will ich aber schneller, also müsste er in den 3 bzw. 2 schalten...das schaft das Getriebe dann aber wohl nicht.
Bei mir hilft dann nur Manuel und wieder auf D wechseln.
