Hybrid bezeichnet die Möglichkeit mit 2 Antrieben zu fahren.
Der Smart MHD hat aber auch nur einen Benzinmotor und den Starter Generator, warum dann also Hybrid?
Technisch gesehen, kann jeder sein Auto als Hybrid bezeichnen, denn mit dem Anlasser kann man auch fahren!
Hybrid bezeichnet die Möglichkeit mit 2 Antrieben zu fahren.
Der Smart MHD hat aber auch nur einen Benzinmotor und den Starter Generator, warum dann also Hybrid?
Technisch gesehen, kann jeder sein Auto als Hybrid bezeichnen, denn mit dem Anlasser kann man auch fahren!
Meinst du jetzt im Ernst, das es diese Antwort besser macht, meine Frage zu beantworten?
Wer sagt denn das dieser Post auf dich bezogen war?
Aber schön das du dich angesprochen fühlst.
Ich geh jetzt wieder Zocken und ihr könnt euch ja mit euren Autos beschäftigen (andere machen so etwas vor dem Kauf!).
Auf genau diese Antwort habe ich gewartet. Aber gut zu wissen, wie deine Einstellung Leuten gegenüber ist, die vielleicht dämliche Fragen stellen. Da hoffe ich doch mal, das du nie in eine solche Situation kommst.
Kannst mich echt mal Kreuzweise.
Achso, selbst wenn es nicht auf mich bezogen war, warum dann der Spruch, das man sich vor dem Kauf informieren soll.
Dann schreib demnächst dabei, wen du meinst, so kann man solche Posts verhindern.
Mild Hybrid: elektrische (Benzin-/Diesel)-Motorunterstützung
Vollhybrid: elektrische (Benzin-/Diesel)-Motorunterstützung plus Möglichkeit der rein elektrischen Fahrt (EV) im Cockpit bzw. Batterieladezustand im Eco-Modus sichtbar. Wechsel zwischen elektrisch (EV) und Motor-Leistung (D im Cockpit sichtbar) geschieht vollautomatisch.
Plug-In Hybrid siehe Vollhybrid, hier kann die Batterie auf 0% sinken und aktiv umgeschaltet werden.
Mild Hybrid: elektrische (Benzin-/Diesel)-Motorunterstützung
Vollhybrid: elektrische (Benzin-/Diesel)-Motorunterstützung plus Möglichkeit der rein elektrischen Fahrt (EV) im Cockpit bzw. Batterieladezustand im Eco-Modus sichtbar. Wechsel zwischen elektrisch (EV) und Motor-Leistung (D im Cockpit sichtbar) geschieht vollautomatisch.
Plug-In Hybrid siehe Vollhybrid, hier kann die Batterie auf 0% sinken und aktiv umgeschaltet werden.
Prima, vielen Dank für deine kurze Erklärung. Nun hab ich es verstanden.
Ich stand echt auf dem Schlauch.
Danke dir. 
meinen kann ich auch nicht an der Steckdose laden. Trotzdem fährt er elektrisch bei rangieren und wie hier schon beschrieben, bei gleichbleibender Geschwindigkeit z.b. auf der Landstraße.
Dann wäre ja die Bezeichnung Mildhybrid bei unserem falsch und müsste demnach als HEV bezeichnet werden, oder?
Dann wäre auch meine Signatur falsch
Schau mal, ob sich orange Kabel im Motorraum befinden - vielleicht hast du doch einen HEV, wenn sich das Fzg. rein elektrisch bewegen kann.
Schau mal, ob sich orange Kabel im Motorraum befinden - vielleicht hast du doch einen HEV, wenn sich das Fzg. rein elektrisch bewegen kann.
Jooo, diese orangenen Kabel sind natürlich vorhanden. Darum war ich ja verwirrt.
Aber auch dir vielen Dank.
Denke - aber ich kann mich auch irren - das es keinen N-Line als Mildhybrid gibt.
Mildhybrid heißt nur, das ein etwas stärker ausgeführter Starter beim Anfahren hilft.
Die Energie dafür dürfter er aus einer herkömmlichen, allerdings auch stärkeren Batterie beziehen.
Ein Vollhybrid hingegen hat einen rund 1,5kwh Akku der beim Anfahren hilft und ein paar Meter selbsständig fahren kann.
Der Smart MHD hat aber auch nur einen Benzinmotor und den Starter Generator, warum dann also Hybrid?
der MHEV kann auch noch Segeln,
wenn die Batterie geladen ist,
(Motor bleibt an,
bei knapp 1000 Umdrehungen,
Er benötigt aber ein Gefälle,
und leider funktioniert das nicht wirklich so dolle)
Ebenso unterstützt er bei der Beschleunigung im Sportmodus,
Das merkt man schon ein wenig!
Leute, danke für eure Aufklärung. 👍👍
