Nun das soll keine Kritik sein sondern ein Anstoß zum Nach und Weiterdenken.
Natürlich kann und sollte man ein Navigationsgeräte ab und an auf den neuesten Stand bringen.
Aber ich finde es erheiternd wenn so manche wohl jeden Tag nachsehen ob es ein Nwues gibt.
So nach dem Motto ich bin der Erste....
Das wars.
Beim NX4 ist es gerade besonders einfach - da ist doch bei der Softwareversion am Ende das Datum des Updates angegeben (Format: JJMMTT). Die sind also alle von Juni/Juli 2024.
So einfach ist es leider nicht.
Siehe GEN5 (EUR.SOP.V140.241023STD_M) bzw. Compact GEN5 (EUR.SOP.017.240306): ändert sich im aktuellen Update die Softwareversion nicht wohl aber die Kartenversion, so wird für das neue aktuelle Update die alte Softwareversionsnummer+altes Datum beibehalten. Erkennen kann man ein aktuelleres Update dann nur noch an der Kartenversion.
Guten Morgen,
es ist euch aber bewusst, da es "nur" neue Karten sind ohne eine neue Software, dass sich auch nur die MAP Version verändert hat. Bei mir ist auf jedenfall eine neue Straße mit Kreisverkehr nun nicht mehr "Offroad"
Und alle mit einem FL (ccNC) bekommen das Update eh OTA.
Nun das soll keine Kritik sein sondern ein Anstoß zum Nach und Weiterdenken.
Natürlich kann und sollte man ein Navigationsgeräte ab und an auf den neuesten Stand bringen.
Aber ich finde es erheiternd wenn so manche wohl jeden Tag nachsehen ob es ein Nwues gibt.
So nach dem Motto ich bin der Erste....
Das wars.
Alle, die hier schon länger dabei sind, wissen, dass du die Updates als überflüssig erachtest. Ich glaube, du hast deine Meinung dazu auch schon mindestens 20 mal kundgetan 
So einfach ist es leider nicht.
Siehe GEN5 (EUR.SOP.V140.241023STD_M) bzw. Compact GEN5 (EUR.SOP.017.240306): ändert sich im aktuellen Update die Softwareversion nicht wohl aber die Kartenversion, so wird für das neue aktuelle Update die alte Softwareversionsnummer+altes Datum beibehalten. Erkennen kann man ein aktuelleres Update dann nur noch an der Kartenversion.
Danke, für die Info. Es hätte doch so einfach sein können.
Unschön finde ich dass die Updates zumindest bei mir über eine halbe Stunde bei laufendem Motor dauern. Wo gibt es denn noch so etwas ? 😟
Nun soweit mein Kenntnisstand ist, ist das Laufen lassen eines Motors gesetzlich schon mal verboten.
Alternativ eine halbe Stunde spazieren fahren ist ja auch nicht der Weisheits letzter Schluss.
Und wie soll das überhaupt beim PHEV funktionieren, den man gar nicht laufen lassen kann.
Nun soweit mein Kenntnisstand ist, ist das Laufen lassen eines Motors gesetzlich schon mal verboten.
Alternativ eine halbe Stunde spazieren fahren ist ja auch nicht der Weisheits letzter Schluss.
Und wie soll das überhaupt beim PHEV funktionieren, den man gar nicht laufen lassen kann.
Updates nur im Winter und Heizung laufen lassen 
Aber Spaß beiseite beim PHEV reichts einfach die zu Zündung an zu haben. Das System läuft über die Hochvolt Batterie und sollte die wirklich je zu weit abfallen geht der Motor ganz von selbst an.
Ich nutze die Fahrt zur Arbeit zum Navi-Update. Nix mit verbotenem Laufenlassen des Motors. Man muss sich einfach überlegen, wann man sowieso ca. 30 min fährt. Das Update muss nicht in der Sekunde des Erscheinens installiert werden. Anders als frische Milch hat es kein Mindestverzehrdatum.
Ich dachte bisher immer, dass man auch den Motor ausschalten kann. Das Update soll dann wohl von alleine bis zum Ende laufen. Ausprobiert habe ich es noch nicht.
