Ich hab noch die allererste SW Version von 2021 drauf.
Updater hab ich installiert, SW ist runtergezogen und auf dem Stick.
Soweit gut, allerdings muss ja bei der Version das Auto permanent laufen. Start/Stop deaktivieren kann ich mit dem MHEV aber nicht. Bleibt also nur die ganze Zeit zu fahren oder hat da mittlerweile jemand eine cleverer Lösung gefunden.
Ich hab noch die allererste SW Version von 2021 drauf.
Updater hab ich installiert, SW ist runtergezogen und auf dem Stick.
Soweit gut, allerdings muss ja bei der Version das Auto permanent laufen. Start/Stop deaktivieren kann ich mit dem MHEV aber nicht. Bleibt also nur die ganze Zeit zu fahren oder hat da mittlerweile jemand eine cleverer Lösung gefunden.
Seit dem Februar 2022 Update gibt es auch die Möglichkeit, mit Zündung aus und abgeschlossenem Fahrzeug das Update durchführen zu lassen. Auswahl kommt beim Start Update im Fahrzeug.
Habe schon dreimal die Updates bei meinem HEV selbst gemacht, immer eine kleine Runde gefahren und immer keine Probleme gehabt. Nur singen muss man(n) bei der Prozedur immer selber……… Radio geht ja nicht. 🤣
Seit dem Februar 2022 Update gibt es auch die Möglichkeit, mit Zündung aus und abgeschlossenem Fahrzeug das Update durchführen zu lassen. Auswahl kommt beim Start Update im Fahrzeug.
Ja weiss ich, ich hab deshalb ja auch geschrieben das ich noch das Uralt Update draufhabe welches das noch nicht bietet.
Werds dann wohl so machen das ich ne Runde fahre.
...@ Martin_123: Ist der Link "https://update.hyundai.com/EU/DE/updateGuide" der richtige?? Oder muss man woanders suchen?
Danke für die Info, Wolfgang
Absolut richtig. Nimm einen vernünftigen Stick mit mind. 32GB. (SanDisk von mir empfohlen weil getestet). Download braucht je nach Netzgeschwindigkeit durchaus länger... Danach in Hub1 (= der linke im Auto) einstecken und das System wird sich melden und Dir das weitere Vorgehen vorgeben.
.......................Genauso wird bei mir 15 min. nach der Abfahrt die Kaffeetasse angezeigt, obwohl ich trotz meines Alters putzmunter bin.
Auch kommt des Öfteren die Aufforderung die Hände am Lenkrad zu haben, obwohl diese dort sind.
Vermutlich habe ich zeitweise zu trockene Handflächen.
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Soweit mir bekannt, kommt die Tasse, wenn man "Schlangenlinie" 
fährt. Die Aufforderung die Hände am Lenkrad zu haben,
kommt nicht über Hautsensoren sondern fehlende geringfühgige Lenkbewegungen, die man automatisch macht und die Elektronik regestriert.
Das ist widerspricht allerdings dem Schlangenlinienfahren. 
It's not perfect ... it's a Hyundai
Also Schlangenlinie bin ich sicher nicht gefahren. Würde am Autobahnzubringer auch nicht funktionieren.
Und als Antialkoholiker würde eine vielleicht denkbare Variante auch wegfallen.
Aber vielleicht gibt es da irgendwo eine Kamera die Augenbewegungen registriert und vielleicht durch die Brille irritiert wäre.
Und auf einer kerzengeraden Strecke sind auch kaum Lenkbewegungen vornöten.
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Aber vielleicht gibt es da irgendwo eine Kamera die Augenbewegungen registriert und vielleicht durch die Brille irritiert wäre.
Und auf einer kerzengeraden Strecke sind auch kaum Lenkbewegungen vornöten...............
Folgendes bei Hyundai gefunden:
"Der Aufmerksamkeitsassistent (DAW) hilft dem Fahrer bei der Überwachung seines Fahrverhaltens, um potenzielle Unfälle beispielsweise aufgrund von Ermüdung zu verhindern. Das System analysiert verschiedene Fahrzeuginformationen wie Lenkwinkel und -moment, die Position des Fahrzeugs in der Fahrspur und die Fahrzeit. Erkennt das System ein Fahrmuster, das auf die Unaufmerksamkeit des Fahrers hindeutet, wird dieser durch ein akustisches Signal und einen visuellen Hinweis auf dem Zentraldisplay darauf hingewiesen."
