Geht ohne Probleme vorausgesetzt der Akku hat noch genügend Saft
Das Ein- und Ausparken geht immer! Auch wenn der Akku erschöft ist, da der Benziner anspringt. Habe schon etliche Leute in Erstaunen 
versetzt. Aber ein Night Rider ist er trotzdem noch nicht, schade. 
Ist auch zum Enteisen und zur Kühlung nutzbar, da die automatische Klimaanlage es regelt.
Mal eine andere Frage zum Remote Parkassistent:
Im privatem Kreis diskutiert man darüber ob der,
der den Remote Parkassistent nutzt, zwingent
einen Führerschein haben muß? Was passiert wenn
der Enkel damit spielt? Ist das dann fahren ohne
Führerschein wenn die Rennleitung das sieht?
Wie ist eure Meinung dazu?
Ja dau streiten sich unsere Politiker auch darüber.
ABER, wenn die Parksysteme funktionieren, dann geht ein UNFALL gar nicht, da das Fahrzeug die Hindernisse erkennt.
Noch mal nebenbei, nach ca 10 Mettern will er sowieso nicht mehr und schaltet ab. Ein erneutes Starten mit der Fernbedienung ermöglich dann wieder ein paar Meter Fahrt. Ausprobiert auf dem großen Parkplatz.
Und da ich seit 17 Monaten krankgeschrieben bin, kann ich nicht meine anderen Kollegen fragen. Eine Schulung gab es bislang nicht für die Polizei.
Ich vermute, daß die Verantwortung Derjenige trägt, der die Fernbedienung einen anderen überlässt.
Aber nicht lenkend, im Video hat der EV6 selbstständig parallel zu Straße eingeparkt. Der Tucson kann leider nur vorwärts oder rückwärts, und wenn dann nur mit minimalsten Lenkkorrekturen einparken.
Das System ist dazu da, in oder aus eine/r Parktasche welche beidseitig ein Hinderniss (weiteres Fahrzeig, Mauer o.ä.) haben aus/ein zu Parken, ohne sich durch die Tür zu Quetschen.
Der seitliche Abstand wird durch die Sensorik permanent erfasst und das Fahrzeug lenkt bei Bedarf bis zum Volleinschlag, um die Abstände zu vermitteln. Es stopp wenn zu wenig Platz ist oder vor/hinter ihm ein Hindernis erkannt wird. Auch ist das Drehmoment begrenzt sowie das Gefälle/Steigung.
Das parallele Einparken per Automatik ist imho ein Gimick ohne effektiven Nutzen. Wer steigt auf der Straße aus und schaut seinem Wagen beim Parken zu?
Wie funktioniert das vorwärmen denn? hab meinen zwar noch nicht aber kommt bald *freu*
die Aussage ist irrefürend.
Das Auto hat keine Vorwärmung sondern offenbar läßt der Besitzer nur den Verbrenner im Stand laufen und so arbeitet die Klimaanlage mit - offenbar guter Abtauleistung - bis das Fahrzeug offenbar nach einer gewissen Zeit den Motor wieder abstellt.
Allerdings ist das Laufenlassen de Motors im Stand - zumindest in Österreich - laut der Strassenverkehrsordnung verboten und stellt eine Verwaltungsübertretung dar.
Nehme an, das dies in Deutschland nicht anders sein dürfte.
Des Weiteren ist - so man Fachleuten glauben darf- diese Art der Motorerwärmung auch für den Motor nicht das gesündeste.
Aber das ist eine andere Sache.
Der PHEV hat keine externe Motorvorärmung, außer man läßt sich eine zusätzlich einbauen-
Alles anzeigendie Aussage ist irrefürend.
Das Auto hat keine Vorwärmung sondern offenbar läßt der Besitzer nur den Verbrenner im Stand laufen und so arbeitet die Klimaanlage mit - offenbar guter Abtauleistung - bis das Fahrzeug offenbar nach einer gewissen Zeit den Motor wieder abstellt.
Allerdings ist das Laufenlassen de Motors im Stand - zumindest in Österreich - laut der Strassenverkehrsordnung verboten und stellt eine Verwaltungsübertretung dar.
Nehme an, das dies in Deutschland nicht anders sein dürfte.
Des Weiteren ist - so man Fachleuten glauben darf- diese Art der Motorerwärmung auch für den Motor nicht das gesündeste.
Aber das ist eine andere Sache.
Der PHEV hat keine externe Motorvorärmung, außer man läßt sich eine zusätzlich einbauen-
Die rechtliche Situation ist in Deutschland genauso. Außerdem ist es völlig sinnfrei, ein Auto, dass man ja auch der Umwelt zu Liebe beschafft hat, so umweltfeindlich zu gebrauchen. Solchen Besitzern sollte man im Nachhinein die staatl. Prämie wieder entziehen.
Sei's drum. In Österreich darf auch ein Polizist am Straßenrand stehend die Geschwindigkeit schätzen(!). Widerspruch ist nicht zulässig.
Ich nutze den Parkassistenten mittlerweile noch um meinen Anhänger an oder abzuhängen, das geht auch ganz gut.
Mein Anhänger steht immer angeschlossen mit einem Kastenschloß auf einem Platz.
Ich fahre da quasi mittig bis auf 30cm ran, aktiviere den Parkassistenten, steige aus, entferne das Schloß und fahre den Wagen die letzten 30cm von außen per Fernbedienung ran ohne das ich nochmal einsteigen muss.
Gruß
Maik
