Bei mir hatte er sich wie folgt eingependelt im Normal Modus und an der Tankstelle beim volltanken habe ich ausgerechnet:
Autobahn
bei 110-120 km/h,
6,5l.
Landstraße
bei 60-80 km/h,
6,9l
Stadtverkehr/Kurzstrecken
9,8l
(*Bordcomputer zeigt eine Differenz von 0,2l-0,6l)
Servusla!
Mein Verbrauch liegt bei meinen HEV mit 5800km bei 7.2 Liter UND ICH EMPFINDE ES ALS FRECHHEIT!
Wie können hier einige mit sogar mehr Verbrauch zufrieden sein....
Kopf schütteln....
Servusla!
Mein Verbrauch liegt bei meinen HEV mit 5800km bei 7.2 Liter UND ICH EMPFINDE ES ALS FRECHHEIT!
Wie können hier einige mit sogar mehr Verbrauch zufrieden sein....
Kopf schütteln....
Zufrieden bin ich mit 8,3l auch nicht. Die 1,6l Turbo-Benziner verbrauchen für die heutige Zeit definitiv zu viel. Da hat das ganze "downsizing" nix gebracht. Wenn man auf der AB auf den Verbrenner angewiesen ist, darf man kaum mehr über 130km/h fahren. Hubraum ist da halt nicht zu ersetzen. Was Autobahnfahrten angeht war mein i40 von 2012 sparsamer.
In der Stadt allerdings ist der Hybrid gut aufgehoben.
Nicht Alles was hinkt ist ein Vergleich. Ihr fahrt ein SUV mit 230 PS und entsprechendem Luftwiderstand und Stirnfläche. Der I40 ist da als Vergleich nicht geeignet.
Ich finde da sind 7 - 8 Ltr. objektiv betrachtet für einen Benziner-Hybrid ein guter Wert. Auf der AB bringt eben der Hybrid kaum oder keine Vorteile.
Heinz
Dem kann man nur zustimmen.
Wenn man ein Auto wie eine Schrankwand fährt, der noch dazu einen relativ kleinen Motor hat, darf man sich nicht wundern, das man im Lastbereich eben mehr verbraucht.
Wenn man ein Auto wie eine Schrankwand fährt, ...
Also, ein Bulli ist vielleicht 'ne Schrankwand, aber der Tucson ist da schon ein wenig schnittiger. Und 230PS sind es nur in Kombination. 180PS hat der Verbrenner und beim i40 waren es 177PS bei 2,0l Hubraum. Bei dem Kombie hatte ich 9,1l im Durchschnitt und das bei schnellerer, sportlicher Fahrweise. Nunja, ich gehe mal davon aus, dass das eh der letzte mit Sprit sein wird. Dann wird es nur noch Autoscooter geben.
... nur Not geht ja auch ein Pferd, für die Langstrecke ein Kamel und für den Stadtverkehr tut es auch ein Esel. 
... nur Not geht ja auch ein Pferd, für die Langstrecke ein Kamel und für den Stadtverkehr tut es auch ein Esel.
So wird es kommen. Hauptsache die Ökobillanz stimmt. Demnächst gibt es vor den Kneipen wieder Tränken.
... das wird schon wegen des Methanausstoßes dieser Tiere nicht klappen ...
