Also ist das vielleicht so gewollt??
Ich meine, die etwas erhöhte Drehzahl für den Schaltvorgang.
Könnte ich mir vorstellen, aber wie schon geschrieben, meiner macht das sehr selten und ist von mir nicht reproduzierbar. Im Regelfall fällt die Drehzahl bei meinem während des Schaltvorgangs ab.
Also mir ist das noch nie aufgefallen. Aber ich schalte auch selten bei 5000 1/min.
Hallo zusammen
Meiner macht das auch, man kann es sogar reproduzieren.
Im normalen vorausschauendem fahren merkt man es nicht, will man es aber "krachen" lassen und lässt die Drehzahl gut steigen dann bleibt die Drehzahl beim Schalten stehen bis man wieder eingekuppelt hat. Wartet man aber zu "lange" mit dem Schalten, dann sinkt die Drehzahl nach ca 2 Sekunden ab. Hab das auch nur bei Hyundai bis jetzt festgestellt.
Dann denke ich mal das ist normal 
Also mir ist das noch nie aufgefallen. Aber ich schalte auch selten bei 5000 1/min.
Überholst du nie?
Auf Landstraßen nein.
Auf Landstraßen nein.
OK, kenn mich aus.
Mein Tucson hat erst 2000km runter und hält auch die Drehzahl hoch ,ich komme mir wie ein Anfänger vor.
Jeder Schaltvorgang ist echte Konzentrationsarbeit
Hab Das bei keinem Auto gehabt, stört mich sehr.
Wenn Ihr eine Lösung habt, wäre ich echt glücklich 
Naja, es hilft dann wohl nur zügiges hochschalten.
Keine Ahnung ob man Softwareseitig was machen kann.
Bei meinem ist das auch schon passiert. Zwei oder dreimal. Wenn ich auf der Autobahn an die 130 Km/h gekommen bin, blieb die Drehzahl beim schalten stehen.
Aber in zwei Jahren und jetzt 34000km auf der Uhr wirklich nicht oft und schon lange nicht mehr.
Konzentrieren muß ich mich beim schalten deswegen nicht.
