Moin Tucsonfahrer/in,
kann mir jemand mitteilen wie hoch der Ruhestrom des Tucson ist nachdem alle Systeme runtergefahren sind.
Hintergrund meiner Frage ist das meiner nach 7Tage Stillstand nicht mehr durchdreht. Batterie geladen dann ging es wieder. Sicherlich ist der Ruhestrom ein wenig von der Ausstattung abhängig aber gravierende Unterschiede sollten nicht sein. Ich könnte mir vorstellen das der Wert bei 30mA bis 50 mA/Std liegt.
Danke
Gruß Tucson Newbie
Meiner steht zur Zeit manchmal über eine Woche und startet danach problemlos.
Allerdings fahre ich nur recht lange Strecken, dadurch sollte die Batterie vor der standzeit immer voll sein.
Moin, mein Dicker hat bereits mehrfach über längere Zeit in der Garage gestanden, zuletzt 16 Tage über die Jahreswenden 2019/2020
er ist immer ohne Probleme und sofort angesprungen.
Gruß
Kalle
Mein TUC steht manches mal 1 bis 2 Monate in der Garage, springt ohne Problem immer an.
Meiner stand urlaubsbedingt auch knapp über 3 Wochen und sprang danach ohne mit der Wimper zu zucken an.
Waren bei dir wirklich alle Türen/Heckklappe geschlossen ?
Bzgl. Batteriespannung (während der Fahrt):
suche mal beim Onlineversender deiner Wahl nach "voltmeter auto". Für nicht mal 10€ gibt es Teile, die man nur in den Zigarettenanzünder stecken muss, z.B. https://www.ebay.de/itm/193291651553
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Moin,
mir ist das vollkommen klar das so ein Fahrzeug wie unser Tucson mindestens zwischen 6 Wochen und 10 Wochen mit einer vollgeladenen Batterie halten sollte um noch abzuspringen bzw.zu starten.
@ stbrumme danke für deinen Einkaufstip aber was ich wissen möchte ist der Stromverbrauch im Stand wenn alle Systeme runtergefahren sind. Was du zeigst ist ein Voltmeter. Damit Mist man Spannung damit kann ich diese zwar sehen und evtl.Schlüsse ziehen aber den Verbraucher finde ich damit nicht.
Morgen bekomme ich ein Zangenamperemeter dann kann ich meinen Ruhestrom messen nur muß ich Mal sehen wie ich den Motorraumdeckel überbrückt bekomme da dieser nicht runterfahren wird da der Deckel zum Messen aufbleiben muß.
Gruß Tucson Newbie
Die Kabel des Amperemeters habe ich in der Vergangenheit immer nach unten raus geführt und die Haube zugemacht.
Hallo,
die Verriegelung des Haubenschlosses bei geöffneter Haube mit einem Schraubendreher zu drücken.
Dann erkennt der Sensor das sie geschlossen ist und geht in den Ruhemodus.
Danach einfach wieder den Haubenzug betätigen und das Haubenschloss geht wieder auf.
Und was für eine Erkenntnis hat das Ganze gebracht?