Die größte Enttäuschung war in meinen Augen der neue RAV4 (optisch)
Gerade von der Seite ist das eine Ansammlung an Kanten und Ecken... es wirkt nicht harmonisch.
Dafür ist die neue Celica und die neue Supra 
TOP!!!
Neuer Tucson ab Herbst 2020
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Das würde nicht wirklich viel Sinn machen.
Da ich den N30 mehrmals gefahren bin, (leider besitze ich ihn nicht), kann ich dir sagen, dass ein N-Tucson entweder der übelste Säufer wäre und aufgrund der Masse übersteuert, dass man damit nur geradeaus Spass haben kann.
Dass sie einen Power Diesel im Stil Kodiaq RS bringen halte ich für ausgeschlossen.
Generell ist das ja auch absurd, einen Hot-Hatch in SUV-Segmenten zu bringen. Das Klientel möchte zu 90% eh nur den Diesel-Bumms, der halt nach 2000rpm wieder vorbei ist, aber da die eh nur auf der Autobahn heizen, ist das da egal.
Härtere Federn würden den N-Tucson im Alltag sehr unkonfortabel machen.Wenn man sich die klassischen Käufer anschaut, dann wird kein Herr um die 50 mit einer SUV-Kravall-Büchse heizen wollen.
Zudem ist jedes Kilo weniger besser.
Ich hatte im Schwarzwald extrem viel Spaß mit dem I30N (mittlerweile beide Versionen 250PS ohne Sperre und die Performance Variante).
Die 25 PS merkt man im Alltag nicht, aber die Sperre ist in sehr engen Kurven er"fahrbar" aber auch ohne ist das schon großes Kino.Wobei, und da spricht der Nostalgiker in mir: Den größten Spass hatte ich im GT86. Sauger mit nur 205NM aber du kannst den drehen und drehen und drehen,
Herrlich, und eine Straßenlage mit den Pilotsports, das war schon hammer.
Geradeaus ist der 200PS Diesel um Welten dynamischer, aber die Berge hoch, das ist unbezahlbarBack zum Topic: Das neue Lichtdesign des neuen TUCSON ist in meinen Augen wunderschön. Erinnert ein wenig an Blade-Runner
Also ich bin Anfang/Mitte 30 und mir geht es auch weniger ums Heizen, sondern um eine solide Basis aus Hubraum/NM/ Laufruhe.
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Ja das verstehe ich.
Würde dir aber ein N-Tucson mit der Leistung wirklich so zusagen, dass du für 45000,- diesen Wagen kaufst? -
Listenpreis oder tatsächlicher Preis? Also ich denke das sich das auch für weniger realisieren lässt. Der 2.5 er soll in den Staaten ja sehr hoch im Kurs stehen u.a. auch für Modelle die wir hier nie sehen werden. An Absatz der Motoren sollte es also nicht hapern und damit sollten auch die Kosten im Rahmen bleiben.
Aber das werden wir ja bald erfahren.
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Zur Info:
Einen ersten Bereich habe ich für den neuen Tucson schon angelegt: Hyundai Tucson 2020 Forum
Wird in den kommenden Tagen dann noch erweitert
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Auf Herrn Biermann ist eben verlass und genauso hab ich mir das gedacht nach dem ganzen positiven Feedback aus den Staaten zum 2.5 Liter Turbo
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Ob die australische Variante nach D kommt sollte abgewartet werden. Hier sind europäische Flottenverbräuche und Emissionen einzuhalten. Andere Hersteller stellen zum Jahreswechsel hier gerade ihre Spitzenmotorisierungen ein.
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...Dass sie einen Power Diesel im Stil Kodiaq RS bringen halte ich für ausgeschlossen...
Warum?
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