Besondere Anforderungen beim Reifenwechsel auf original 19 Zoll Alus

Hi!

Ich habe hier einen Satz nagelneue original 19 Zoll Alus mit 245/45er Sommerreifen liegen.

Mein Wunsch ist es, die 19 Zöller für den Winter zu nutzen. Also Sommergummis runter und M+S in gleicher Dimension drauf.
Die RDKS-Sensoren sollen natürlich weiter genutzt werden.

Eigentlich easy. Ich erinnere mich jedoch, dass (warum auch immer) beim Reifen- und Felgenwechsel vor 2 Jahren bei unserem i20 spezielle Ventile von Hyundai benötigt waren. Lieferzeit damals 4 Wochen
Das sollte ja jetzt kein Thema sein, da die Felgen übernommen werden oder müssen neue Spezial-Ventile her?

Für den Wechsel möchte ich ungern zum Vertragshändler. Die Preise dort für Reifen und Service sind leider gesalzen.
Muss etwas Besonderes beachtet werden oder einfach Gummi runter, Gummi drauf ?

Merci

Chris

Zitat von joko110

Spezialventile? Von Spezialventilen hat in den 2,5 Jahren im Forum noch keiner geschrieben.

Ich bin mir nicht sicher ob die 19 Zoll-Felgen zu 100 % Winterfest sind.

Das ist natürlich auch so eine Sache mit der Winterfestigkeit.
Bei uns im Westen gibt's auf 365 Tage im Jahr maximal 10 Tage Schnee.
Aber Salz liegt halt trotzdem hier und da...
Danke für den Hinweis.

Zitat von V168330

Hi,

die RDKS Sensoren sind in personalunion die Ventile, sprich, dass ist ein Teil ! Da brauchst Du nichts tauschen, nur die anderen Schluppen drauf. Schlimmstenfalls müssen die Sensoren für dein Fahrzeug neu progammiert werden. Aber da Du schreibst, dass es sich um die Original-Felgen (deines Tucsons, oder eines baugleichen Tucsons ?) handelt, sollte das schon passen. Und wenn nicht, kann das jeder Reifenhändler anpassen ! Hyundai verbaut im Original die Sensoren von Schrader und deren Tochtergesellschaft. Sind die gleichen wie beim i20. Gibts aber im Zubehör 2/3 billiger als bei Hyundai !

Kann es sein, dass dein Reifenhändler beim i20 damals auch auf die RDKS Sensoren gewartet und die nur als "Spezialventile" bezeichnet hat ? Zu Stosszeiten haben die schonmal Lieferengpässe, als die noch nicht so gebräuchlich waren sowieso. Aber mittlerweile ist die überwiegende Zahl der Fahrzeuge mit einem aktiven RDKS ausgerüstet, sowohl die Fahrzeughersteller, als auch die Zulieferindustrie haben sich da jetzt dem Markt angepasst.

Grüße

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Yep,
gut möglich, dass es mit den Sensoren zusammenhängt.
Bei den damaligen Serienstahlfelgen in 15 Zoll waren natürlich auch welche gebaut. Aber soweit ich mit erinnere, passten die Ventile auf den Sensoren nicht bei den 17 Zoll Alus. Die Ventile kosteten 10€ pro Stück bei Hyundai. Waren also keine komplett neuen Sensoren. Die konnten weiter genutzt werden.

Ok, dann sollte ein 1 zu 1 Wechsel funktionieren.

Bleibt nur die Frage, ob ich mir die Alus mit Streusalz zu sehr verhunze....

Ich danke dir.

Danke für eure Hinweise.
Werde die Premium Felgen dann nun umrüsten lassen und meinen fast neuen 16 Zoll Winterrassatz verkaufen.

Danke. Hab vorletzte Woche umrüsten lassen.

Auch mein Reifenspezi sagte, dass es keine Probleme geben sollte.
Etwas häufiger mit dem Hochdruckreiniger drauf und gut ist.