Scheinbar fehlerhaftes Material bei Synchronringen

    Der Fachmann von Hyundai ist meiner Meinung nach schon überfällig.

    Bj.05/2016////2,0 CRDI,Automatik, 185 PS, Thunder grey , EU-Wagen mit deutscher Vollausstattung, Panoramadach, AHK , Hundegitter, hohe Schalenmatten, Eberspächer Standheizung, Motorhaube foliert mit selbstheilender Steinschlagsschutzfolie, Heckschürze foliert in schwarz halbmatt, Schmutzfänger, Ladekantenschutz, Spurverbreiterung 30 mm je Achse, Hartpolitur mit Tiefenglanz, 19 Zoll Premium-Sommer-Felgen gepulvert in schwarz-matt.

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    Moin zusammen,


    seid gestern bin ich wieder motorisiert, was bedeutet, dass ich nach genau 8 Tagen Reparatur wieder meinen Tucson habe. Wie schon erwähnt, wurde das 3. neue Getriebe eingebaut. Nun werde ich schön vorsichtig schalten, damit sich alles einlaufen kann. Auf meine Nachfrage nach Bildern, die vom defekten Synchronring gemacht wurden, teilte man mir mit, dass diese für mich nicht zugänglich wären, es wäre nur für die Vertragswerkstatt und Hyundai intern. Meiner Bitte nach schriftlichen Unterlagen versucht man mir etwas zukommen zu lassen, alles aber im Rahmen der oben erwähnten Zusammenarbeit, bzw. Verschwiegenheit zwischen Werkstatt und Hyundai. Somit kann ich leider nicht mit genaueren Informationen dienen. Eine Frage so am Rande, wenn ihr euer Auto von Wartung oder Reparatur zurück bekommt, wie ist dann der Innenraum, gesaugt und sauber oder so, wie ihr das Fahrzeug abgegeben habt? Mein Gesamturteil über den Ablauf der bisherigen Vorgehensweise und Reparaturen von Werkstatt und Hyundai ist äußerst schlecht und enttäuschend. Bis auf einen Weihnachtsgruß und dem Hinweis darauf, dass Fahrzeuge auch eimal Probleme bereiten können, kam von Hyundai nichts.

    Tucson 1,7 CRDi Style, mit 11000 km bei Hyundai-Händler gekauft, EZ: 04/2016, Farbe: silber, verbraucht Dieselkraftstoff.

    Zitat

    Nun werde ich schön vorsichtig schalten, damit sich alles einlaufen kann

    Muss man das? Gilt das auch für einen Neuwagen?

    Wohl kaum

    2.0 CRDI 136 PS Schalter,04.2016 ,EU Fahrzeug aus Belgien AHK abnehmbar,LED Kennzeichen und Innenraumbeleuchtung, Lichtlauftürreflektoren,Fensterautomatik, Pioneer GM -D1004, Edelstahl Ladekantenschutz,Climair Windabweiser,Motohaubenlifter,

    Dies war der Hinweis des Werkstattmeisters bei der Aushändigung des Schlüssels. Vorsichtig Schalten und fahren, damit sich alles einlaufen kann. Wer es natürlich besser weiß, darf es gerne erläutern, bzw. erklären...

    Tucson 1,7 CRDi Style, mit 11000 km bei Hyundai-Händler gekauft, EZ: 04/2016, Farbe: silber, verbraucht Dieselkraftstoff.

    Synchronringe bremsen das jeweilige Gangrad auf die Gleiche Umfanggeschwindigkeit des Zahnrads der Vorgelegewelle im Getriebe ab. Synchronringe sind eigentlich vor der Montage, zumindest bei einer Getriebeinstandsetzung, eingeschliffen, bzw. angepasst.


    Zitat von antares1967

    Vorsichtig Schalten und fahren, damit sich alles einlaufen kann.

    ...das wäre vielleicht dann noch maximal für die ersten paar Kilometer empfehlenswert.

    Hallo antares1967
    Wenn du nochmal ein Problem mit dem Getriebe haben solltest, dann fahre mal zu einer anderen Werkstatt. Es kann ja sein das die Mechaniker beim zusammen bauen des Getriebes immer den gleichen Fehler machen.
    Wäre eine Überlegung wert.


    Gruß Thomas

    Genau das werde ich tun, bin mit dieser Werkstatt mehr als unzufrieden und vielleicht hast du ja recht und der Fehler liegt nur bei denen.

    Tucson 1,7 CRDi Style, mit 11000 km bei Hyundai-Händler gekauft, EZ: 04/2016, Farbe: silber, verbraucht Dieselkraftstoff.

    Vielleicht kann ja Dirk Licht ins Dunkle bringen, ob er weiß das die Werkstatt das Getriebe Repariert hat, oder wo anders.