Versteuerung ab September 2018

Es war im Vorfeld absehbar das durch das WLTP Verfahren die Steuer bei Zulassung ab dem 1.09. steigen wird. Vater Staat ist in erster Linie,wie immer für die Autofahrer, der „Gewinner“
BTW.: bei mir sind es + 44 Euro.

habe bisher noch nicht erlebt, das etwas billiger würde.

Wenn man ehrlich ist, muss man zugeben, dass die Besteuerung bisher zu niedrig war, da sie auf völlig unrealistischen Verbrauchsangaben der Hersteller basierte.
Da WLTP die Wirklichkeit vermutlich immer noch nicht realistisch abbildet, ist die Steuer eigentlich immer noch zu niedrig.

@reflex

Nicht die unrealistischen Verbrauchsangaben der Hersteller, sondern das absolut praxisferne Testverfahren, aus dem diese Verbrauchsangaben resultieren, sind die Ursache. Das wird mit dem WLTP schon besser. Eine realistische Abbildung des Verbrauchs eines Fahrzeugs wird es nie geben, dazu sind alle Rahmenbedingungen immer unterschiedlich...ich fahre meinen - wenn es sein muss - sehr nahe am Normverbrauch, schaffe im Zweifel aber auch locker das doppelte...
Aber grundsätzlich stimme ich deiner Aussage hinsichtlich „eigentlich zu niedrige Steuer“ zu

Zitat von WillyOne

Nicht die unrealistischen Verbrauchsangaben der Hersteller, sondern das absolut praxisferne Testverfahren, aus dem diese Verbrauchsangaben resultieren, sind die Ursache.

Das sehe ich nicht ganz so. Die Hersteller nutzen jede Lücke im Testverfahren, um zu möglichst günstigen Verbrauchsangaben zu kommen. Sie müssten das ja nicht tun. Somit sind für mich sowohl das Testverfahren (das durch die Hersteller-Lobby stark beeinflusst wurde), als auch die Hersteller selbst, für die unrealistischen Angaben verantwortlich.

Vor dem Hintergrund, dass die Kfz-Steuer explizit ein ökologisches Steuerungselement sein soll und - wie @reflex zutreffend schreibt (und ich ihm da beipflichte) - auch der WLTP noch immer zu geringe Testwerte auswerfen dürfte (mal ganz davon abgesehen, dass es massenweise Schreier und Meckerbratzen gab/gibt, die immer wieder den so schlimmen NEFZ anprangerten), kann ich nichts schlimmes an der erhöhten Kfz-Steuer finden. Mal ganz davon abgesehen, dass ich pauschal-beleidigende Beschimpfungen auf unterstem Niveau nicht ab kann...

Just my 2 cents...

Mir geht es nicht um die Meinung, die bleibt tatsächlich jedem belassen - mir geht es um Ausdruck und ein gewisses Mindestniveau in der Argumentation oder Aussage...