Klimanlage, Zugfrei einstellen, Angenehmes Klima

Ich stelle die Klimaanlage auf Automatik 22 Grad. Seitliche Düsen nicht direkt auf die Seitenscheiben sondern ca. 5 mm zurück drehen, so, das es nicht an den Ohren zieht, dann Richtung "Oben" sellen. Die mittleren Düsen mittig nach oben stellen, das es nicht ins Gesicht zieht.
20 Grad ist zu kalt, da immer kalte Luft ins Innere geblasen wird. 20 Grad in der knallen Sonne braucht permanente Kälte. Bei 22 Grad ist das schon angenehmer ...

Bei mir ist die Automatik aus und die Gebläseeinstellung steht auf zwei Striche. Die Lüftungseinstellung steht auf oben, Mitte und unten. Die mittleren Lüftungsdüsen drehe ich ca.um die Hälfte zu.
Im Moment fahre ich bei 22°C.

Er bläst doch nur etwas stärker, wenn die Soll-Temperatur noch nicht erreicht ist und die soll damit schnell erreicht werden. Das ist bei jeder Klimaautomatik so. Stellst du die Temperatur niedriger, dauert's naturgemäß länger, bis sie erreicht ist. Umso mehr du ständig regelst, um so mehr bläst es, weil die Automatik ständig korrigieren muß. Einstellen auf 22°C und Automatik und alles so lassen. Wichtig ist auch, dass alle Düsen nach oben blasen und vom Körper weg (Die seitlichen nach der Seite, die mittleren zur Mitte).
Kalte Luft fällt nach unten. Stellst du den Luftaustritt nach unten ein (Fußraum) bleibt die kalte Luft dort unten, sie steigt nicht nach oben zu den Temperatursensoren und er braucht ewig, somit bläst es auch ewig, bis dir die Füße erfroren sind. Am besten auch die Luftverteilung auf Automatik lassen. Dann kommt im Sommer die kühle Luft oben raus und im Winter die Warme unten. So wie es sein soll.
Die seitlichen Düsen habe ich nicht ganz geöffnet, wegen der Ohren.
Das ist alles ganz einfache Physik. Umso weniger du einstellst und je länger du fährst, umso angenehmer wird es. Bis zum Bäcker bei großer Hitze wird es ohne Luftbewegung nicht gehen. Aber da können empfindliche Naturen den ganzen Kram ja auch aus schalten oder das Fahrrad nehmen.

Ich finde, dass der Tucson recht ausgewogen temperiert. Bei dem reichlichen Innenraum sitzt man ja auch von den Düsen relativ weit weg. In einem Kleinwagen oder manchem modernen Auto mit schmalen Düsen ist das ganz anders.