Meiner ist EZ 12/2016 und hat rund 3.500 km auf der Uhr.
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Ich sehe da keinen Grund zur Sorge.
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Beim letzten Bild hier frage ich mich allerdings, ob der minimale Knick im Abgasrohr normal ist. Aber ich denke schon und selbst falls nicht, sehe ich es nicht als Problem an.
Alles unbegründete Sorgen und Ängste ,weil das normale Patina ist am Auspuff .Sehen fast alle so aus egal ob BMW Opel etc. Wo geschweißt wird entsteht durch Verzug Korrosion total normal.Im Übbrigen korrodiert ein Auspuff von innen nach aussen durch wegen Kondenswasserbildung (Temperaturunterschied zwischen Kat und Endschalldämpfer).Ein Erfahrungswert noch, selbst 10 Jahre alte Tucsons und Sportage fahren noch mit der ertsten Anlage in unserem Kundenkreis.Also locker bleiben .Wenn aber Vorderachse und Karosserienähte so aussehen würden dann wären die Sorgen berechtigt. 
Also bei mir sieht er auch so aus.Aber erst nach einer schnellen Autobahn fahrt,von über 500km.
Gruß Thomas
@Triple Seven
Das wirst du beim Turbobenziner nicht verhindern können. Das ist die Stelle gegenüber vom Gaseintritt. Da kann man sich vorstellen, was der Turbolader am Motor für Temperaturen ertragen muß.
Die Diesel sehen in der Regel so aus, wie die Bilder von @T-Freak es zeigen, meiner noch nach über einem Jahr.
Es wird immer diskutiert, welcher Aufwand beim Diesel zur Einhaltung der Abgasnormen erforderlich ist und welche Folgen das für die Langzeitnutzung hat.
Wie es um die Benziner steht zeigen meiner Meinung nach diese Bilder und da spricht noch niemand von Feinstaub und Rußpartikelfiltern bei Benzinern bis auf ein paar Ausnahmen.
Ich war über Ostern in Holland und nach ausgiebiger Autobahnfahrt habe ich mit 4000 km nun auch so einen "hübschen" Fleck.
Lässt sich diese Anlassfarbe irgendwie kaschieren? Da der Endschalldämpfer so tief hängt sieht man das diesen Fleck natürlich prächtig. 
Wenn`s beim Moped so aussah waren wir stolz.
Es gibt hitzebeständige Farben (Zink, Alu). Wird aber nichts von Dauer sein.
So, ich war mal bei louis, einem Händler für Motorrad-Zubehör, und habe mir eines dieser säurehaltigen Wundermittel gekauft, was die Mopedfahrer gern auf ihre Krümmer (und Auspuff) sprühen um Anlassfarben und andere Verschmutzungen zu entfernen. Nachdem ich meinte, ich wolle die Anlassfarbe von meinem Endschalldämpfer am Auto entfernen, schaute er mich etwas komisch an und fragte, ob ich einen Porsche fahre. 
"Ja ne is klar" sagte ich und er wünschte mir stirnrunzelnd viel Glück.
Lange Rede, kurzer Sinn. Das habe ich benutzt:
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Die Anwendung war denkbar einfach. Handschuhe an, Schutzbrille auf, Optiglanz aufgesprüht, 30 Sekunden gewartet (wenn überhaupt) und mit dem Kärcher großzügig abgespült.
Das Ergebnis ist der Wahnsinn...hier der Vorher/Nachher-Vergleich....
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Ich hoffe nur das mir das olle Auspuffblech diesen Intensivreiniger für Edelstahl nicht irgendwie übel nimmt und mit Korrosion dankt!? Na schau'mer mal.
die weißen Aufkleber müssen dringend ab. Furchtbar
Ansonsten Auspuff wieder schön 
