Erste Inspektion nach 30.000 Km

Hat sich schlussendlich aufgeklärt: In AT muss man jährlich zum Service - nennt sich AT-Wartungsplan, für die 5 Jahre Garantie des Tucson.

2020-10-28_12h40_23.png2020-10-28_12h41_56.png

Ich habe jedoch inzwischen eine andere Werkstätte ausgewählt, da man bei der zuvor gewählten Werkstatt unbedingt das Klimaanlagenservice machen wollte - was ich nicht brauche bzw. beim Intervallservice sicher erledigt wurde. Aber die wollen halt überall etwas verdienen...

Mal schauen, wie es mir mit der neuen Werkstatt ergeht!

Hi,

wird aber eine teure Wartung in Ö. Somit müsste jedesmal auch der Antribsstrang, die Schlösser etc. getauscht werden !

Gemeint ist hier nur die Prüfung der Teile und deren korrekte Funktion. Von Austausch und Wechsel steht hier mal rein garnichts ....Und von alle 12 Monate steht hier auch nichts, nur das diese Arbeiten wohl in Ö zusätzlich durchzuführen sind bei den Inspektionen (bei Wartungsintervallen von mehr als 12 Monaten also wie bei uns, alle 24 Monate für dieses Modell). Wobei diese Prüfungen auch eigentlich für deutsche Werkstätten selbstverständlich sein sollte.

Las Dich bitte nicht vom Händler übers Ohr hauen .....Frag lieber bei Hyundai nach, die sollten eine eindeutige Antwort haben und diese auch schriftlich belegen können.

Grüße

Zitat von V168330

Hi,

wird aber eine teure Wartung in Ö. Somit müsste jedesmal auch der Antribsstrang, die Schlösser etc. getauscht werden !

Gemeint ist hier nur die Prüfung der Teile und deren korrekte Funktion. Von Austausch und Wechsel steht hier mal rein garnichts ....Und von alle 12 Monate steht hier auch nichts, nur das diese Arbeiten wohl in Ö zusätzlich durchzuführen sind bei den Inspektionen (bei Wartungsintervallen von mehr als 12 Monaten also wie bei uns, alle 24 Monate für dieses Modell). Wobei diese Prüfungen auch eigentlich für deutsche Werkstätten selbstverständlich sein sollte.

Las Dich bitte nicht vom Händler übers Ohr hauen .....Frag lieber bei Hyundai nach, die sollten eine eindeutige Antwort haben und diese auch schriftlich belegen können.

Grüße

Alles anzeigen

Hi,

den Witz mit dem Antriebsstang verstehe ich zwar nicht, aber egal.

Die Info stammt auch nicht von mir, sondern von Hyundai Österreich siehe:

Zitat von Hyundai Österreich

Sehr geehrter Herr EssYouWe,

das Fahrzeug unterliegt einem Wartungsintervall von 24 Monaten oder 30.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Jedoch unterliegt das Fahrzeug auch dem sogenannten "Österreich Wartungsplan" der alle 12 Monate zur Anwendung kommt (siehe auch Garantie- und Serviceheft). Hier handelt es sich um eine Durchsicht Ihres Fahrzeuges zwecks Karosseriekontrolle.

Daher hat der Händler den nächsten Werkstattbesuch mit 12 Monaten nach Service richtig angegeben.

Ich hoffe, Ihnen mit dieser Antwort geholfen zu haben.

Mit freundlichen Grüßen

Alles anzeigen

Im Grunde könnte man sich die Wartung und damit Garantie auch schenken, da das Fahrzeug nächstes Jahr 5 Jahre alt wird und in tadellosem Zustand ist. Aber andererseits - lieber nicht mit dem Feuer spielen!

LG EssYouWe

in Österreich muss man alle 12 Monate. hatte vorher Kia Sportage, da nur alle 24 Monate.
Tucson muss auch nur bei uns alle 12 Monate, wollte es nicht glauben, ist aber leider so.

Lg. Sporty

Zitat von SPORTY

in Österreich muss man alle 12 Monate. hatte vorher Kia Sportage, da nur alle 24 Monate.
Tucson muss auch nur bei uns alle 12 Monate, wollte es nicht glauben, ist aber leider so.

Lg. Sporty

Wobei auch hier gilt: Alle 12 Monate die "Wartung", alle 24 Monate das "Service". Sprich, ich bin gespannt was hier am Ende verrechnet wird. Aber nachdem kein Ölwechsel ansteht, habe ich wenig Angst!

Grüße EssYouWe

Soda, war letztendlich harmlos. Eine Unterbodenversiegelung bzw. Rostschutz wurde mir angeraten, das wäre notwendig - soll auch nicht viel kosten (100 Euro). Dazu sind bei der nächsten §57a Prüfung die Bremsen zu machen.

Hab für die "kleine Wartung" in Wien 120 Euro bezahlt - das geht für mich okay. (1h) War bei mir der letzte Garantiecheck innerhalb der 5 Jahre - die Garantie läuft nächstes Jahr aus.

So, gestern die erste Inspektion nach 30.000 km machen lassen.

346,-Euro incl. Öl. Der Preis geht in Ordnung, denke ich.

Als Ersatzfahrzeug habe ich eine Probefahrt mit dem neuen Tucson gemacht. Es war der Trend mit 1,6 T-GDI 48 Volt mit 150 PS als Schaltfahrzeug.

Schönes Auto, der Heckscheibenwischer ist allerdings in meinen Augen eine "Lachnummer". Ich meine lediglich den Ausschnitt der Fläche auf der Heckscheibe, die der Wischer beim wischen hinterlässt. Er zieht noch nicht einmal, wie der "alte" Wischer über die gesamte Heckscheibe, also ca. 180°, sondern stoppt bei ca. 3/4 der Fläche. Verstehe nicht, warum Hyundai das so entwickelt hat. Aber mein technisches Verständnis reicht da auch nicht unbedingt.

Ist auch nur eine Anmerkung von mir, das wäre natürlich kein K.O.-Kriterium, um den Wagen nicht zu kaufen.

Allerdings finde ich subjektiv die Sitze nicht wesentlich besser als in meinem derzeitigen Tucson.

Ich würde gern einmal einen Vollhybriden mit 230 PS und Automatik in der Ausstattung "Prime" anschauen und fahren, denn die o.a. Motorisierung mit dem Schaltgetriebe wäre nichts für mich. Auch wäre es interessant, die Wandlerautomatik mit meiner DCT-Variante zu vergleichen. Und natürlich den Sitzkomfort mit den Ledersitzen möchte ich testen.

Leider hat mein Händler derzeit kein entsprechendes Fahrzeug da. Außerdem kann ich dort auch keine Fahrzeuge in Natura anschauen. Aus den derzeit bekannten Gründen. Ich muss ein Fahrzeug vorher mit der gewünschten Ausstattung und Technik gefahren haben, um zu bestellen. "Blind" bestellen ist nichts für mich.

Aber jeder wie er mag.

Gruß

Michael

298€ incl. Öl und Navi-Update und anderer Dinge, die ich nicht bestellt habe, aber nix kosteten (heckwischer ausgerichtet, war zu tief).

Find' ich sehr ok

1,6 T-GDI