Spurverbreiterung

Hallo Leute, habe nun alle Seiten durchgelesen :D, bin nun schon etwas schlauer. Interessiere mich auch für eine Spurverbreiterung. Hab allerdings Null Ahnung von solchen "Schraubereien", naja, jetzt etwas mehr nachdem ich mich hier etwas schlauer geworden bin.

Worüber hier aber nicht gesprochen wurde, oder keiner die Frage gestellt hat, denke ich nicht das es dadurch irgendwelche Nachteile gibt bezüglich des Verschleiß der Reifen, Fahrwerk, Radlager ? Oder fällt das bei einer Verbreiterung v30 h30/40 nicht so ins Gewicht ??

Viele Grüße

Durch die Spurverbreiterung werden die Hebel länger und es gilt auch hier das Hebelgesetz, also größerer Verschleiß u.a. an Stoßdämpfer, Radaufhängung, Radlager. Wer das macht wird nichts darüber schreiben, da es ihm egal ist oder er das Auto nur kurze Zeit fahren will.

Dachte vllt fällt das nicht so ins Gewicht ?! Wie sieht das denn aus mit der Garantie, durch die Mehrbelastung sicher nicht unintressant ? Zumindest auf die von dir genannten Teile ?

Schönen Sonntag !

Garantie in erster Instanz liegt Immer im Auge des Werkstattmeisters. Meiner ist nach reichlich 60000 km auf vielen schlechten Straßen noch im Originalzustand, aber ohne Schnickschnack.

@Pirania hat gefragt und eine Antwort bekommen.
Wer soll da was anderes schreiben und was ?

Richtig!

Bei den paar mm fällt die Belastung nicht groß ins Gewicht.Bin vor dem Tucson 5Jahre mit anderem Fahrzeug gefahren und nie Probleme wegen den Distanzen gehabt. Sollten die Lager aber doch kaputt gehen in der Garantiezeit, dann hat Hyundai natürlich Argument. Mach ich mir aber keinen Kopf drüber. Wer schön sein will, muss halt manchmal leiden.

Und jede vernünftige Werkstatt macht die Lager dann trotzdem auf Garantie, denn Hyundai Deutschland kennt nicht die Umstände. Also liegt es, wie @Ubs es bereits anmerkte, an dem Werkstattmeister.